编译/ 朱 琳
编辑/刘宝华
设计/ 赵昊然
来源/ Bloomberg,作者:Christoph Rauwald、Tara Patel
戴姆勒公司将与Stellantis和道达尔能源合作,将其欧洲电池合资企业的投资规模扩大至70亿欧元以上,并确保梅赛德斯-奔驰电动汽车的电池供应。
戴姆勒9月24日表示,这家全球最大的豪华车制造商将持有电池制造商Automotive Cells Company(简称ACC)33%的股份,后者的项目将通过股权、债务和补贴进行融资。
ACC的目标是,到2030年,在欧洲实现至少120 GWh的产能,比两个创始伙伴最初制定的产能高出一倍多。
这家合资公司已经与Stellantis的法国竞争对手雷诺公司进行了谈判,并表示愿意增加更多的合作伙伴。梅赛德斯将在2022年投资约5亿欧元,预计总投资将保持在10亿欧元以下。
戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kallenius)在一份声明中表示:“这项投资是我们实现二氧化碳零排放道路上的一个战略里程碑。”
尽管欧洲汽车制造商为电动汽车组装电池包,但电芯(电池的基本组成部分)的制造却由亚洲公司主导。
康林松表示,“我们将与ACC一起在欧洲开发并高效生产电芯和模组,为梅赛德斯-奔驰的特定要求量身定制。”
“这种新的合作关系使我们能够确保供应,利用规模经济,为我们的客户提供卓越的电池技术。”他说。
戴姆勒此举是这家EQS轿车制造商加速实现全电动汽车的最新举措。与欧洲第二大汽车制造商Stellantis的合作,将有助于梅赛德斯-奔驰与特斯拉公司和大众汽车集团的豪华品牌进行竞争。
戴姆勒CEO康林松与梅赛德斯旗舰电动汽车EQS▼
这项交易增加了整个行业的一系列活动,以确保电池的充足供应。在欧洲,电动汽车在上半年的销售额中占17%。
(文/车友号 汽车商业评论)