美汽车协会实测ADAS雨天存在失灵风险

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

大众、丰田在列，美汽车协会实测ADAS：雨天均存在失灵风险

10月17日消息，据报道，美国汽车协会日前发布了一项最新研究，研究表明中雨和大雨天气会明显影响自动驾驶系统中的自动刹车和车道保持功能的正常运行。美国汽车协会的研究人员发现，在模拟降雨期间，车辆的自动紧急制动系统在一些情况下无法识别前方停靠的车辆，并且车道保持系统性能也明显降低。在美国汽车协会的研究中，所有测试车辆在理想条件下都没有与停靠车辆相撞。但在模拟降雨环境中，当车辆时速为40km/h时，有17%的测试车辆发生了碰撞；而当时速达到接近60km/h时，该比例上升至了33%。研究人员指出，其实降雨环境测试中的路面还不够潮湿，如果路面潮湿度增加的话，碰撞率会更高。天气情况较好时，在一定长度的测试时间内，搭载车道保持系统的车辆一般有37%的时间会出现压线情况；但一旦下雨，这一比率就会跃升至69%。据悉，此次测试的车辆包括2020款别克EnclaveAvenir、2020款现代圣达菲( 参数 | 询价 )、2020款丰田 RAV4( 参数 | 询价 )和2020款大众途观。

工信部约谈2020年度违规问题的7家新能源车企

去年12月，工信部为规范新能源汽车产业发展约谈了25家新能源汽车生产企业，包含比亚迪、北汽、广汽、长安、东风等。工信部今日再发公告，显示近日工信部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照准入管理要求，限期整改存在问题。25 家车企中较知名的有北京汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、比亚迪汽车有限公司、河北长安汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。工信部还表示，下一步将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，加强信息共享，实施联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

（文/车友号 AutoR智驾）