提起长安福特全新的SUV车型EVOS( 参数 | 询价 )，相信有不少人都认为它与锐际( 参数 | 询价 )之间的差异就是EVOS拥有了更加好看的溜背外观、更加科幻的内饰而已，核心部件应该相差无几。但其实经过深入的了解之后就会发现，EVOS完全是一台从零开始，脱胎换骨的全新车型。
智能标杆，一切都是全新的模样
要说与其他车型最大的差异，那就是EVOS在智能化领域的表现。相信每个人的目光都会被EVOS车内长达1.1米的大屏所吸引。它不仅看起来炫酷，围绕着这块大屏，还衍生出了很多全新的智能化功能。
比如说联合驾趣功能就可以让副驾驶分担查看车辆信息、设置导航之类的驾驶任务，随后便能够通过手势操作，直接将副驾眼前的导航界面向左“划”动，方便驾驶员观看。从实际体验中我们发现，主副驾还拥有独立的声道，也就是说驾驶员听导航、副驾驶查看娱乐信息可以互不影响。
而时空密信功能则能够在自定义的时间（比如纪念日、生日等），在大屏上显示预设的内容，为生活增添一定的仪式感。除了这些锦上添花的功能，它还提供了一项独一无二的全新体验——车路协同系统。
简单来说，就是车辆通过C-V2X 技术的应用，车机系统能够接收来自道路上智能交通硬件的推送，并将实时的交通信息显示在仪表及中控屏幕上（以长沙、重庆、无锡、上海、北京-河北、杭州-桐乡、浙江、武汉( 参数 | 询价 )、长春、广州等 16 个国家级示范区为代表，全国已经部署了总计 30 个车联网先导区）。目前的主要功能都围绕红绿灯状态来展开。举例来说，当你临近路口时，系统会根据红绿灯的状态以及车速来判断你能否正常通过路口，并进行提示减速停车或正常通过。因此即便是跟在公交车、大货车后面看不到红绿灯，也不会有误闯红灯的现象出现。
而在等待红灯时，红灯剩余读秒的提示也会显示在车内大屏中，在信号灯变绿之前，车内也会有语音提示，保证驾驶员能够在第一时间驾车起步，从而提升通行效率。通过这套系统的应用，就仿佛在开车时开启了“上帝视角”，大大提升了便利性。
（文/车友号 蜀锦传媒）
