高温桑拿 不热不欢 为什么东风标致408那么抗“燥”

[车友头条-车友号-嘻哈车]  近日，继荣膺中汽研华诚认证颁发的“CN95 健康座舱-清新空气座舱（A级）”认证标志之后，东风标致408再度以卓越品质经受住了在中汽研汽车检验中心进行的高温VOC测试。成为国内汽车界首款公开完成高温VOC测试的车型。此次高温VOC测试成功的背后，展现了东风标致的技术实力以及对出行健康的不懈追求。

VOC指按照世界卫生组织定义，沸点在50℃-250℃的易挥发有机物，常存在于座椅、仪表盘、车门内饰中。一定浓度的VOC物质可对乘客造成健康伤害。高温VOC测试项目旨在通过加热车辆并封闭一定时间，促使VOC有机物挥发，以此模拟并评价车辆在极端高温环境下的座舱空气质量表现。

目前国内各车企主要以HJ/T 400-2007标准作为座舱空气质量测试标准，考量的是常温状态下的座舱VOC含量。部分车企则采用难度更大的ISO 12219-1:2012标准，评测夏季高温等恶劣环境下的座舱空气质量表现。相比之下，此次高温VOC测试所采用的评判标准较ISO 12219-1:2012更为严苛。以主要的加温环节为例，ISO测试标准中的高温静置时间为4小时，而此次测试标致408则经受了长达8小时的高温炙烤，测试的条件比沃尔沃等豪华品牌所采用的高温测试标准更加严格。

活动现场，标致408测试车辆的四周放置了多处灯源和反光板。在灯光的炙烤下，车内仪表板、座椅、地垫、车顶内饰迅速升温。经测试，高温静置后座舱空气的VOC含量测试结果仍然低于常温条件下的国标限值，且同GB国标（25℃）、清新空气座舱认证标准（25℃）横向作对比，甲苯、二甲苯等有害物质差距微乎其微。根据中汽研汽车检验中心试验报告结果显示，标致408在高温VOC测试中，各项空气质量指标均获得优秀的评价。

（文/车友号 嘻哈车）