裸车27万元的电车、插电混动和轻混谁更值得购买？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  如果说轻混抢了燃油车的份额，其实还不太成立，但电动汽车正在抢燃油车的份额。假如给您27万元的预算，您是买电动汽车、插电混动还是轻混车？伴随油价持续的上涨，很多地方92#汽油已经向8元每升靠拢，油价的持续上涨让很多燃油车主谈油色变。即使轻混和插电混动相对同级纯燃油车油耗更低，但依然烧油，却没有电动汽车的续航焦虑。

电车使用成本低但充电不及加油便利快捷

车轱辘编辑就拿指导价接近27万元的2022款小鹏P7( 参数 | 询价 ) 670N+来说，26.99万元的指导价，与26.98万元的凯美瑞( 参数 | 询价 )2.5HQ双擎旗舰版和26.89万元的2020款迈腾GTE插电混动( 参数 | 询价 )尊贵型，三款车的价格相近，只有购买小鹏P7和迈腾( 参数 | 询价 )GTE可以节省购置税，能上绿牌，而轻混不能上绿牌。

从购买总支出来看，凯美瑞混动加上购置税后购车成本最高。从能耗来看，凯美瑞混动和迈腾GTE的真实百公里综合油耗都接近6L，省油的驾驶也都在5L以上。小鹏P7满电NEDC的续航670公里，凯美瑞轻混和迈腾GTE插混加满油一箱油也能跑700公里，甚至更长。

在使用便利性方面，加油只需几分钟，小鹏P7快充也需要0.55小时才能充满电池80%电量。加油肯定比充电更快，迈腾GTE可以不充电加油跑。

小鹏P7的电池为80.9度电，按照1.5元每度电的快充价格计算，充满电池也只需要121.35元，而迈腾GTE和凯美瑞轻混加满一箱油的费用至少400元。从使用成本来看，小鹏P7肯定比凯美瑞轻混和迈腾GTE都便宜，但却有充电不便和续航焦虑。

电动汽车驾驶质感比油车好且用车费用更省

在产品力方面，三款都是定位中型车的小鹏P7、凯美瑞轻混和迈腾GTE，尺寸相当，只是小鹏P7轴距更长，三款车的驾乘空间相当，但定位电动汽车的小鹏P7更智能，有5个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，小鹏P7肯定比凯美瑞轻混和迈腾GTE顶配更智能，但三款车的其他科技配置差别并不大。

（文/车友号 Auto丨森林）