讯飞再推黑科技，“飞鱼音效”让你“声”临其境

[车友头条-车友号-AutoLab]  技术平权，是我听过最浪漫的词。通过技术上的努力，让每个人都能平等、有尊严地享受丰富多彩的现代文明，这才是技术进步的魅力。

广州车展前夕，科大讯飞正式发布了“飞鱼音效”产品，通过端云协同的人工智能算法进行调音，软硬一体的方案使普通车主也能拥有百万豪车的听觉体验。该套“飞鱼音效”将搭载在智己、广汽传祺、奇瑞等品牌的车型上。科大讯飞请了多位音乐学院的学生，体验某豪华品牌中大型SUV的原车高级音响，及科大讯飞改装的某10万级国产SUV音响。经过多维度的盲评，后者的各项表现都要优于前者。

科大讯飞总裁吴晓如在介绍“飞鱼音效”前，举了相机和手机的例子。过去摄影只是属于少数人的爱好，因为相机很贵且功能单一，而现在随着手机影像素质越来越好，越来越多人可以随时用镜头记录生活，甚至还催生了用Vlog、短视频来分享生活。手机受制于成本和尺寸，镜头和传感器并不可能比相机好，能做到现在的状态，依靠的是手机的成像算法、补偿算法、合成算法、光学防抖算法等一系列的智能软件的加持，拉高了硬件的体验。科大讯飞“飞鱼音效”的做法和手机相机的逆袭类似，也是通过软件算法，拉高硬件的体验，让普通硬件也能达到豪华硬件的水准。具体是怎么做到的呢？

“飞鱼音效”的秘密

我们通常认为“身临其境”，是对听觉体验最高的赞赏，毕竟去现场看话剧比看电影贵，现场听音乐会也比听数字CD贵。

因此想知道“智能算法是如何提升硬件体验”，就得先聊聊人是如何通过听觉来感知环境的？我们闭上眼睛，可以听到不同的声音的强弱层次，以及各个声源位于我们的位置。不同声音的区分是来自我们大脑内的记忆存储，声音的强弱则来自音量和距离，而声源的定位则依靠我们耳朵的结构，以及声音入耳的角度。具体来说，我们是通过声音在左右耳之间的延迟，来判断声源水平方位，通过耳廓对声波的反射，获取声源的垂直方位。如果能够通过精细化的调校模拟出不同声音的音量、离左右耳的距离，在耳廓中的反射，就能实现虚拟声学空间，在汽车的座舱中营造立体的、高还原度的声场。

（文/车友号 AutoLab）