驭见科技自在生活 开启全新一代奇骏智行体验之旅

[车友头条-车友号-新车部落]  11月23日，东风日产全新一代奇骏( 参数 | 询价 )智行( 参数 | 询价 )体验之旅盛大启程，来自杭州近50家媒体、部分专营店代表自城北出发，前往湖州安吉，开启了两天一夜的畅享体验。活动中，参与嘉宾通过覆盖高速公路、工况道路的全方位驾驭，对超变擎、超智驾、超智联三大核心技术加持的全新一代奇骏有了更真实的感受，并进一步品味“技术日产”带来的自在生活。

活动一早，不少嘉宾就早早来到了出发点，其中不乏许多不久前参加过全新一代奇骏全国上市活动，在沙漠中对强悍的第二代4×4-i智能全模式四驱留下了深刻的印象，也同时对此次道路试乘试驾充满期待，向来以出色越野能力标榜的奇骏家族，全新一代产品是否能在公路及舒适、安全性上也有着出色的表现？

行程开启后，嘉宾们即可使用Nissan Connect超智联2.0去到想去的地方，听到想要的音乐，甚至在启动前，就可以远程控制车门锁、发动机、空调，为车辆除霜。整套超智联系统涵盖远程控制车辆，语音控制车辆，车载在线服务，远程实时监测，全时在线导航，在线影音娱乐六大功能，创新智联科技，让沟通没有边界。此外，全新一代奇骏还配备有10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示、无线充电面板等科技配置，让技术控们的高频需求全部得到满足。

来到高速公路，超智驾的增强版ProPILOT开始工作，无须复杂操作，轻按方向盘一个按键，即可轻松启动功能。全新一代奇骏可以在0-144km/h的速度范围内智能巡航，自动调整跟车速度并及时制动，并且居中超稳，系统可以高效识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央，如遇相邻车道有大型车辆时，车辆还会自动调整车道内位置。相比一些不太成熟的L2辅助驾驶系统，全新一代奇骏在刹车平顺性、上下坡速度调整方面都显得很老道，在这方面日产已有20年的技术积累，自然更胜一筹。

（文/车友号 新车部落）