国内量产凯迪拉克LYRIQ( 参数 | 询价 )在刚刚结束的广州车展上完成了首次正式亮相。作为一款豪华纯电SUV，LYRIQ是上汽通用汽车在国内引入奥特能电动车平台的首款产品，同时也是凯迪拉克品牌智能纯电转型的开山之作。LYRIQ创造性地将先锋科技与豪华设计完美融合，并在乘坐的豪华感和舒适度上不遗余力。在这之中不得不提的，便是在LYRIQ上与每一位乘客接触时间最长、接触面积最广的车内部件——汽车座椅。
重新认识汽车座椅
自1885年世界第一辆汽车诞生至今，汽车座椅经历了100多年的发展。在这100多年的时间里，不管时代和技术如何更迭，座椅永远是汽车上必须要有的部件。同样在这100年多的时间里，汽车座椅从简单的部件，发展成为乘客提供舒适性、安全性、实用性的工具。
（时代的变迁、汽车座椅的更迭）
汽车座椅在符合严苛的法规要求同时，还要兼顾“舒适、安全、实用、美观”的特性，并不是一件容易的事情。为了让这个重要的汽车部件能够保持竞争力，在每款车型上，汽车厂商和汽车座椅的生产商，都要花费大量的研发经费去进行设计与开发。
汽车座椅的高技术含量，最终体现在了价格上：普通轿车座椅的成本在850~1050美元左右，豪华车的座椅成本通常超过2000美元。也就是说，对于大部分车而言，座椅是比变速箱、底盘、车身都要昂贵的部件。
在智能化电动化的时代，汽车不再是简单的交通工具，它的功能越来越丰富、所承担的使用场景也越来越丰富。那么，作为一款豪华纯电SUV，凯迪拉克LYRIQ要如何在汽车座椅的设计取得新的突破呢？
奢侈家具 “伊姆斯”带来的启发
为了给消费者带来全方位的豪华舒适体验，LYRIQ座椅的设计灵感来源于豪华躺椅品牌伊姆斯。
伊姆斯豪华躺椅（Eames Lounge Chair） 是由世界顶级设计师查尔斯·伊姆斯（Charles Eames）于1956年设计的家具作品，也被称为“皇帝椅”。
（文/车友号 车叫兽）
