马自达2( 参数 | 询价 )是一款被国内市场伤心过的产品，曾经作为长安马自达在南京工厂的首款产品，它在当年确实被寄予厚望，只不过当时小型车市场竞争也非常激烈，而马自达2虽然被马自达自家非常重视，但在需求上并不能完美契合当时的市场状况，最后以销量惨淡，退出中国市场收尾。
然而，近日编者听闻马自达2或许将会重新回到中国市场。它也是马自达计划明年春季在欧洲市场发布的全新一代小型车“全新马自达2 Hybrid( 参数 | 询价 )”，这款车与丰田全新YARiS( 参数 | 询价 )共享技术平台，在驱动系统上也将会采用1.5L三缸发动机+电动机组成的THS混动系统。它的卖点除了在设计上非常前卫之外，就是拥有百公里3.8L的超经济油耗。
马自达2 Hybrid在造型设计上和丰田YARiS GR SPORT版非常相似，圆润的进气格栅、车身线条甚至是灯组的造型都非常接近，毕竟作为兄弟车型，共享平台开发，采用更多的配件有利于把控产品的制造成本。事实上，在欧洲市场上马自达2 Hybrid也是由丰田来进行制造的，所以它和丰田YARiS GR SPORT最大的差别，就是车标上的不同。
内饰设计中规中矩，谈不上多前卫，不过整体的运动风格还是非常强烈的。这在我们之前讲丰田YARiS GR SPORT的时候已经聊过了。考虑到产品的定位，我认为马自达2 Hybrid这个座舱还算是能打，并不显得廉价。
我相信大家最关心的还是动力系统，尽管国内市场闻三缸，即色变。但是考虑到它有THS混动系统的加持，这使得它能够一定程度上消解三缸机存在的桎梏。相比之下，我个人更关心这套动力总成的使用寿命，和长期使用之后带来架控上的一些变化，以及后期的养护费用。
从数据上来看，这台1.5L 三缸自然吸气发动机，实现的总功率为85kW，零百加速时间为9.7秒，造型上虽然看着非常运动，可这个动力表现并不显得十分强劲。不过，这套动力总成最大的卖点是它拥有百公里3.8L的油耗。
（文/车友号 车动态）
