[车友头条-车友号-优视汽车] 市场竞争激烈,各大汽车品牌的4S店为了留住更多的老用户和开拓更多的新用户,会给予来店置换新车的消费者一定补贴,这也就是大家常说的“置换补贴”。
那么这个置换补贴到底是怎么回事呢?笔者简单地说两句:
你把旧车卖给4S店后,除了卖旧车你能得到一部分钱外,4S店还会额外再给你一些钱,这就是置换补贴。譬如,你的旧车卖给4S店能收5万元,4S店还会在5万元的基础之上再给你5千元,算下来你能得到5.5万元。如果不是二手车贩子出价离谱,一般情况下在4S店置换新车属于只赚不赔的买卖。
鉴于4S店“置换补贴”政策并不透明,4S店的销售顾问一时半会也说不清楚,所以很多人对此项政策并不了解。正好,笔者这里就有从4S店内部流出的资料,其中包括上汽大众、广汽丰田、凯迪拉克、奥迪的置换补贴政策,看你的车去4S店置换能补多少钱?
上汽大众
大众品牌在国人心中的分量大家都懂,街头巷尾是随处可见,旗下的途观、朗逸( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )、途昂( 参数 | 询价 )、途岳( 参数 | 询价 )那都是市场中相当热销的车系,只要是4S店有车,那基本上就不愁卖。那么它们的置换补贴额度如何呢?具体来看。
其中途昂车系和凌度、朗逸PLUS、途凯,它们的置换补贴最少,为4000元;途观车系和帕萨特车系的基础置换则有5000元,属于中等水平;至于途岳则有6000元。
值得一提的是辉昂( 参数 | 询价 )、威然( 参数 | 询价 ),它们的基础置换补贴分别为9000元和8000元。更有意思的是威然,除了有基础置换外,它还享受本品置换补贴10000元。简而言之,以旧威然换新威然能获得18000元的补贴。
为什么途观、朗逸、帕萨特的置换补贴偏低,辉昂、的置换补贴偏高?主要还是与车型的热销程度有关。
广汽丰田
广汽丰田的销量也不是闹着玩的,旗下的雷凌( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、汉兰达( 参数 | 询价 )都是销量担当,而且广汽丰田的车销量好就算了,关键保值率还高,所以这便导致了它旗下车型的置换补贴并不高。
(文/车友号 优视汽车)