HUMMER EV首台车型正式下线，网友称：不是那个味道！

[车友头条-车友号-公里每小时]  日前，电动悍马HUMMER EV首台车型正式下线，新车定位于全尺寸纯电动皮卡，新车延续了悍马品牌的经典设计元素，四平八稳的设计，并加了贯穿式的日行灯，更加贴近了当下的审美潮流。新车配备通用Super Cruise（超级巡航）自动驾驶辅助系统。预计中高配版本售价为11.2595万美元，约合人民币74万元。

动力方面配备三电机e4WD驱动系统，最大功率1000马力（735kW），0-96km/h加速时间仅3秒。EPA续航里程能超过350英里（约563km），并支持350kW直流快充。

一切看起来是这般的美好，可许多网友却说少了之前的味道呢？那么是担心动力么？论动力，HUMMER EV有着马力过千，扭矩过万的洪荒之力，拉动HUMMER EV这台庞然大物也只需3秒便可破百。

在城镇中一骑绝尘，在郊外越野更是游刃有余，动力完全碾压燃油版。是嫌弃外观么？相比过去的燃油悍马的粗犷，HUMMER EV 有着更符合潮流的外观，并拥有更有质感更舒展的内饰。

是推广的力度不够吗？悍马的广告有詹姆斯的加入，GMC更是斥巨资在超级碗上投放了一则30秒的广告。那么是里程焦虑么？HUMMER EV充电10分钟，续航可以高达160公里，这样的充电速度即使对比纯电新势力也是佼佼者了。

究其原因，还是大家对于时光的惆怅，悍马作为无数人的梦想和情怀，如今却成了真正的“大玩具”，难免令人唏嘘不已。就像福特当年欲推出纯电车Mustang Mach-E，就遭到不少Mustang粉丝抨击，认为其“血统不纯”，甚至还写联名信抵制。

而悍马的粉丝，也是怀念当年军旅风格的粗犷路线嘛，怀念拥有120升的超大容量油箱（配备副油箱），怀念用来空降的引擎盖上硕大的挂钩，怀念Humvee C拥有762mm的涉水喉，怀念军用便于拆卸的车门，外形上除了不符合国家标准的地方全都保留了原版军车的原汁原味。