「凡尔赛长测28」满分100，凡尔赛的试驾感受可以给90分

[车友头条-车友号-郑谊]  本篇文章，我跟大家简单聊一聊凡尔赛的驾驶感受。我会从上到下的顺序聊，先说方向盘，再说座椅，再说变速箱，然后是油门刹车，底盘，轮胎这样的顺序。因为我一直认为，一辆车的驾驶感受，受很多因素的影响。

【1】方向盘

凡尔赛的方向盘，给我的印象就是非常轻。其实我个人觉得如果方向盘的转向力度能稍微再大一些的话，会更好一些。对于广大用户来说，他们可能会认为偏沉的方向盘驾驶起来会更沉稳，更稳重。那么越轻的方向盘，可能给人的感觉就不是很沉稳，感觉车也不是很高级。这个方向盘自动回正的力度，或者说在高速行驶的时候表现还是比较沉稳的。

方向盘的造型，并非是一个圆形，也不是D字型，它上半部分是有一些扁的，下半部分也是有一些扁的，所以它是一个有些类似正方形的一种造型。在日常使用的时候，并不会感觉到多么的不妥。我个人觉得如果是一个两幅式的方向盘，没有下面中间的这个黑色塑料板，可能看上去科技感会更强一些。

在方向盘上左右两侧都有多功能的按键。左侧的多功能按键用来控制ACC自适应巡航，右侧的多功能按键控制影音娱乐系统。在实际的体验当中，ACC自适应巡航表现不错。车道保持和主动跟车的功能表现都可以。高速上开车是很轻松的。方向盘的右边是影音娱乐功能，上面也有一个语音控制的快捷按键。不过这个按键，我很少使用到。

【2】座椅

说完了方向盘之后我们再来说座椅，我的车型是次低配势不凡，所以它的座椅并不是真皮，是人造皮革。但材质是比较软的，实际的乘坐感受也确实比较软，通常来说软的座椅舒适程度是很好，但是也容易出现褶皱。 而座椅如果比较硬的话，虽然舒适性不是很好，但是版型会比较固定，也不会容易出现褶皱的情况。凡尔赛的座椅今后会不会出现褶皱，我还不知道，要开上一段时间之后，再跟大家说。