车商“骨折价”抛售新车，Polestar 2问题到底在哪？

极星终于爆了，不过这次不是因为推出了全新车型，更不是因为销量大增，而是因为“骨折价”销售。

在某二手交易平台上搜索“极星2”（即Polestar 2( 参数 | 询价 )），就会出现大量Polestar 2降价销售的挂单，其中包括Polestar 2首发版、2021款单电机、双电机等多款极星车型。更重要的是，除了少部分是已行驶了数千公里的二手车外，绝大多数挂单的“二手车”都是全新车辆。

这些全新车型的优惠幅度从3万元-18万元不等，其中2020款Polestar 2首发版的优惠幅度最大，原价41.8万元的新车，在交易平台上只需23万元，折扣达到了5.5折。

在与某卖家交流后，《新车新技术》发现这些在二手交易平台上售卖Polestar 2的卖家，并不是车主而是车商。该卖家称：“平台上大部分挂售Polestar 2的卖家大多是车商，我们的车是直接从厂家买断的新车，没有上过牌也不是二手车。”

此前，捷豹、路虎由于折扣力度大而被网友戏称为“七折豹、八折虎”，如今“六折”的Polestar 2再次引起了众多网友的关注，大概Polestar官方或许也不曾想到，自己品牌居然会以这种方式引起广泛关注。

那么，车商为何会在二手交易平台上以“骨折价”甩卖Polestar 2？Polestar官方店里的优惠力度也有这么大么？Polestar 2“骨折价”的背后，到底出现了什么问题？

销量成谜的Polestar

目前，Polestar已推出了Polestar 1( 参数 | 询价 )和Polestar 2两款车型，其中前者定位品牌旗舰轿跑，全球限量销售，定价145万元；后者是Polestar的主销车型，共有3个版本在售，定价区间为25.28-33.80万元，此外Polestar 2还曾在2019年发布过一款首发版车型，定价为41.8万元（现已停产）。