沃尔沃CEO辞职，前戴森CEO接任！意在加速电气化转型？

[车友头条-车友号-郑谊]  沃尔沃汽车公司CEO哈坎·萨缪尔森4日宣布，将于3月辞职。他领导沃尔沃已经 10 年了。

首席执行官哈坎·萨缪尔森于 2012 年就职，10 年来一直在推动沃尔沃的变革。沃尔沃在竞争对手之前引入了小型化的动力系统，并制定了电气化战略，以在 2030 年成为纯电动汽车品牌。此外，它还通过提出城市安全和驾驶员辅助等先进驾驶辅助系统的标准，着力进一步强化“安全”的核心价值。尽管已经70岁高龄，他仍然积极参加主题演讲和采访，继续他的积极活动。

在他的领导下，沃尔沃品牌的全球销量也从2012年的42万台上升到去年的65万台。

沃尔沃汽车已任命吉姆·罗文 (Jim Rowan) 为其继任者。他是在 IT 行业享有盛誉的人士，2012年 担任黑莓首席运营官 (COO)，2017 年至 2020 年担任戴森集团 CEO。特别是在戴森工作期间，他与创始人詹姆斯戴森一起领导了电动汽车项目 N256。在此期间，戴森申请了18项与电动汽车相关的专利。

图注：戴森N526电动汽车

Jim Rowan 与汽车行业的联系也很深。这是因为他在戴森公司工作时正准备进入电动汽车市场。除了从特斯拉和阿斯顿机械聘请工程师外，它还推动了新加坡电动汽车工厂的建设。他们试图通过使用全固态电池在电动汽车市场上有所作为，在造车初期，戴森就没看上锂电，而是一步到位用上固态电池。为此，2015 年戴森前后共花费 1.05 亿美元收购固态电池创业公司 Sakti3，并准备再投 10 亿美元建设固态电池工厂。而所谓的「固态电池」，一直到现在也没有电池厂商给出可行的方案。

在 2018 年，戴森汽车全球团队规模来到 12000 人，其中工程师和科学家占去一半，研究范畴涵盖了电池化学、电机、人工智能和储能等等方面，几乎覆盖了三电领域。