最后12台，宝马将于今年6月停产V12车型

[车友头条-车友号-汽场]  宝马刚刚宣布，将在今年6月推出最后12台V12的宝马车型，现在唯一一款搭载V12引擎的宝马是M760i xDrive轿车，这也将是宝马V12发动机的绝唱，还是宝马旗舰轿车上V12发动机最后的绝唱。

基于宝马M760i xDrive的“Final V12”车型将仅限于美国市场，限量推出12辆，每辆售价20万美元起（按当前汇率约合人民币127万元）。这款M760i限量版将采用独特的徽章，车轮和各种各样的定制配置。

当宝马停产V12车型后，纵观BBA三家的12缸发动机，奥迪W12发动机也已停产，仅剩奔驰迈巴赫S680上还在使用V12发动机，不知道它还能挺多久。

宝马的V12发动机在业界一直享有盛誉，最新的宝马V12双涡轮增压发动机代号为N74，这也是最后一款宝马V12发动机。N74发动机于2008年发布，用于替代之前的N73 V12发动机。N74双涡轮增压V12发动机曾经代表了宝马发动机性能的顶峰。

N74在2016年进行了一次升级，也就是N74B66TU技术升级版，配备目前的M760Li xDrive 车型上，也是宝马的旗舰车型。升级后的N74TU发动机排量6.6升，采用双涡轮增压，可以迸发出448千瓦，峰值扭矩800N·m，下图中可以看到比之前的N74有较大的提升，

如今已经是2022年,6年过去了，这款发动机的性能没有再得到强化,已经遇到了技术瓶颈，而是由于国六原因,发动机功率下调至430千瓦,最大功率转速区间也被从5500转——6500转提前至5250转——5750转。

同时，最新的M8雷霆版车型上采用的S63发动机，高功率版本的功率已经达到460千瓦的水平，已经超越了这台N74发动机，这意味着宝马性能最强的发动机是V8而不是V12了。这台V12更多是王者地位的象征，宝马车系中搭载最多气缸数的车型，不会进一步提升性能了。

（文/车友号 汽场）