2022年买车先等等！10万级A7/20万级中大型省油新车
玩车教授2022年02月03日 16:12 [车友头条-车友号-玩车教授] 各位新年好啊，这是2022年农历新年后的第一期《新车可还行》，首先祝贺大家新年快乐，万事顺意。
新的一年，买车当然“买新不买旧”，所以这一期主要来聊聊那些将在2022年发布或上市的全新产品，好饭不怕晚，今年打算买新车，看看它们再说！
《皇家赌场》都上映过15年了，新一代007谁演还没定呢，对福特蒙迪欧( 参数 | 询价 )来说，总不能还惦记那个“马丁脸”吧。在2022年第一季度，新一代蒙迪欧将正式上市。啊......我还以为2013年上市的它真的要和中国消费者定“十年之约”呢，它的竞品有的都换两代了......
新一代蒙迪欧已经在1月17日正式发布，简单总结下：福特针对中国市场设计，内外设计和福特EVOS( 参数 | 询价 )相似，车长和轴距均超过奥迪A4L( 参数 | 询价 )，动力为2.0T+8AT，最大238马力。配置智能网联拉满，产品力在合资同级产品中属于领先水平。
就目前能看到的产品力而言，新一代蒙迪欧绝对是诚意十足，至少在2018年以前，蒙迪欧在合资中型车里面还是话语权不小的。就算是2021年全年蒙迪欧以3.3万辆的依然位居长安福特品牌销量第二位，依旧销量支柱。
故事就不多说，从现在的中型轿车格局来看，新一代蒙迪欧想要创造出自己的一片天地并不容易，抛开Model 3( 参数 | 询价 )这种“不讲道理”的中级车不谈，想要找回失去的燃油车市场份额还得从定价和配置入手，如果给出富有诚意的价格，依靠蒙迪欧的口碑想要重回荣光并不是没有可能。
比亚迪在2021年绝对是大赢家，一个刀片电池，一个DM-i两波起飞，消费者对提车时间的怨念成为其最大的槽点反衬了它的硬核产品力。汉( 参数 | 询价 )作为其轿车旗舰，在中大型销量上已经从豪华品牌里分乐蛋糕，在2022年，其将趁热打铁推出汉DM-i。
什么是DM-i？简单说就是：免购置税上绿牌不限行，纯电续航不低，纯油使用油耗不高，综合使用又快又省。无纯电之隐忧，无插混之尴尬。价格还比传统插混产品要便宜。
（文/车友号 玩车教授）
