标配四驱+皇冠车标，赛那姊妹车型即将登场，还会加价吗？

[车友头条-车友号-车评4点0]  丰田几乎每款车型都极具话题性，比如赛那，最早是以平行进口的方式进入中国市场，当时是销量最好的平行进口MPV车型，丰田决定国产后，赛那再度成为业内外人士关注的重点，接着又因为加价站在了风口浪尖上，当人们讨论它销量惨淡，将以何种方式收场时，赛那也给出了月销5399辆的成绩，虽说不及GL8( 参数 | 询价 )，但也非常不错。

不过今年的主角并非，众所周知，丰田把“双车战略”玩得很溜，几乎每款车型在进入中国后都会“一车两卖”，比如卡罗拉( 参数 | 询价 )和雷凌( 参数 | 询价 )、RAV4荣放( 参数 | 询价 )和威兰达( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )和亚洲龙( 参数 | 询价 )，而作为赛那作为丰田首款国产MPV，其姊妹车型自然也不会缺席。

悬挂皇冠( 参数 | 询价 )车标的陆放上市后备受关注，此前有消息称丰田还将引入皇冠轿车车型，而MPV车型也将于将于今年9月发布。新车被命名为威尔陆，很可能是的姊妹车型，不过定位可能会更高，毕竟悬挂有皇冠车标，参考皇冠陆放( 参数 | 询价 )和汉兰达( 参数 | 询价 )，前者要价格方面要略高出 2000元左右。

从曝出的图片来看，威尔陆外观与赛那很像，只是在细节处有所不同，不过目前来看主要区别是车标不同，前者将悬挂皇冠标，赛那则采用丰田牛头标，其他方面还需等到消息进一步透露。

据了解，威尔陆是基于全新Sienna( 参数 | 询价 ) XSE运动版打造，将会搭载与赛那相同的2.5L混动系统，系统最大功率为183kW，算不上强劲，但满足日常使用足够，再者MPV重点在于舒适，而非加速快。低油耗是丰田MPV最大的是优势，参考赛那，NEDC和WLTC油耗分别为5.3和5.89L/km，对于一台MPV而言非常经济。

不过，比起，威尔陆油耗可能会稍高，原因是全系标配了 E-Four电子四驱系统，而这也是国产赛那和进口赛那的区别，也是很多业内人士口中的遗憾。或许有人会问一台MPV要什么四驱，事实上，四驱两种，一种用于越野，另一种则是提升操控，增加在湿滑/冰雪路面行驶的安全性。