捷途X90子龙智能座舱指南，人性化的科技应该什么样？

[车友头条-车友号-亚北车生活]  如今，智能化的浪潮已经席卷了全球，在汽车领域，也在渐渐地从大屏时代向智能座舱时代的更迭。放眼如今的汽车市场，各种智能座舱可谓是层出不穷，令人眼花缭乱。

这不禁让人想到了未来学家凯文·凯利在《科技想要什么》一书中特别强调一句话：科技想要的，就是人类想要的。优秀的智能座舱不应是一味地炫技，以人为本才是智能汽车最终的归途。因此，当你想要购买一款智能汽车时，不得不思考，智能座舱应该到底应该是什么样子？

招数再多不如内功精纯

武侠小说中经常有这样一类人：他们见识颇广，所学繁多，但实战起来，却不敌内功精湛的内家高手一力降十会。内功之于智能座舱，就好比车机芯片的算力基础。不少车型虽有“智能”之名，功能繁多，但真到日后使用起来，卡顿、不流畅、淘汰快等等问题比比皆是，渐渐地，也就不实用了，这就是“内功修炼不足”的表现。

因此，要想迈入智能座舱的门槛，首先要有强大车机芯片做支撑。像特斯拉、小鹏等主打高智能化的品牌，主力车型的车机芯片算力能够做到4.5万DMIPS上下。更高的像国产品牌捷途X90( 参数 | 询价 )子龙，搭载高通第三代骁龙芯片。这款车机芯片采用11nm制程、8核架构车机算力高达5万DMIPS，为车机系统响应迅速打下坚实的基础，不仅可以同时打开多个APP，而且伴随着软件不断更新升级的挑战也能稳操胜券，让你丝毫不用担心“早买早落后”的情况发生，非常靠谱。

车机功能怎样做到人性化？

“人性化”车机系统有多重要，相信大家都深有体会。如今智能手机或平板电脑是我们每天每日都要用到的工具，大家对它们的操作早已习惯，不如，把智能手机上的操作代入到车机上，是不是不用再新学习车机系统的操作方式了？

捷途X90子龙正是这么做的，在车机软件方面应用腾讯生态系统，说白了就是腾讯系列的软件产品，比如微信、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯地图以及小程序场景应用等类似于手机端的常用功能，操作方式也不会改变用户的固有习惯。

（文/车友号 亚北车生活）