近日消失在大众眼中视线中许久的老三样“神龙富康( 参数 | 询价 )”，摇身一变变成了东风富康并且发布了旗下首款新能源轿车，富康ES500( 参数 | 询价 )，官方号称标准续航420KM，快充仅需半个小时即可充满电的新能源神车。起售价“仅需”14.18万元，却只提供一款标准版车型，配置更是低到令人发指，14.18万元起售价的车只提供卤素大灯，与充满廉价感的硬塑料内饰。
注：上图为富康ES500;下图为东风风行E70( 参数 | 询价 )
首先让我们映入眼帘的是富康ES500在造型上与东风风神E70如出一辙，这两款车很好的诠释了什么叫做拿来主义，如果挡上他们的车标，你会发现你根本认不出来谁是谁。不对，准确的来说和这两款车型在设计上与早已停产的06款日产轩逸( 参数 | 询价 )如出一辙，甚至连车身基本的线条与结构都没改变。多说无益，跟着小编走，我来给大家对比一下，通过下图的对比，我们可以很清楚的看到两车在A柱的连接叶子板的开孔都是一样，车身腰线设计也是一模一样，都是从前叶子板贯穿门把手再到后叶子板。这该死的拿来主义甚至连车门下方的镀铬饰条都没有重新去设计，直接拿来。可能唯一不同的地方就是把叶子板上的转向灯移到了后视镜上，毕竟再怎么拿来主义也要顺应时代嘛。
注：上图为老轩逸；下图为富康ES500
既然说到了东风富康ES500与东风风行E70是把老轩逸的外观拿来直接用的。那这个时候会有小伙伴反驳我了，这两个新车明明内饰这些什么都是重新设计的，怎么能是拿来主义呢？有可能老轩逸退市太久了，导致很多消费者都忘记了这一款车是什么样子，但是互联网是有记忆的。这不，小编给大家找到了几张老轩逸的内饰图，我们再来对比一下这两款2022年的新能源汽车和2006年的老汽车内饰方面有什么不同之处。
（文/车友号 车知事）
