[车友头条-车友号-大侠上车] 众所周知,中国汽车市场是当前全球最大的销售市场,如果按照市场规模来进行正常推理的话,中国消费者理应获得全球最优的待遇。相信很多人看到这里在忍不住大笑的同时,还会反问一句:中国消费者在中国汽车市场中何时有过人权?这简直就是一种奢望!
虽然中国消费者在中国汽车市场没有人权,但是很搞笑的是作为消费者的大家,互相之间却是有着平权。而这里说到的平权,就是指普通汽车品牌的用户和豪华汽车品牌的用户,大家之间享受的待遇是相同的,那就是哪怕在花更多钱的情况下,大家在车企眼中都没有人权,比如我们今天要说的一汽奥迪!
说起一汽奥迪,作为曾经有着官车身份的它,绝对是国人眼中排名第一的豪华汽车品牌。
然而在中国老百姓颜值有着如此高地位的一汽奥迪,其销量表现却在近几年一跌再跌,尤其是在刚过去的2021年,甚至成为BBA品牌中的销量垫底,试问自进入中国市场以来就按着宝马和奔驰在地上摩擦的一汽奥迪,何时有过这么惨淡的销量成绩?
正所谓有因必有果,一汽奥迪的销量持续大跌,问题还是出在自己身上。
我们就拿近期国家质检总局发布的召回公告来说,一汽奥迪召回自2018年初至2021年底共计超45万台奥迪Q5L( 参数 | 询价 ),数量之大让人瞠目结舌。而导致本次车辆召回的质量缺陷问题,是因后排座椅下方的车辆网关控制模块无防水保护,如果后排乘客不小心把水洒在座椅上并浸入到网关控制模块,那么这将会导致整车陷入到瘫痪状态。
怎么来评价导致Q5L召回的原因?只能说是非常低级的设计失误!
要知道车主对于该问题的反馈已有两三年,然而奥迪却拖了降价四年才进行召回,至于召回措施就是给网关控制模块包上一个塑料袋!是的,大家没有看错,售价高达四五十万的奥迪Q5L的漏水问题,厂家的处理措施就是很简单暴力的用塑料袋包上!(下图仅为参考)
(文/车友号 大侠上车)