“大号”理想ONE：40多万四缸增程+激光雷达，值吗？

有人觉得，理想ONE( 参数 | 询价 )是一款技术含量非常低的车型，不仅增程式动力剑走偏锋，1.2T三缸增压器也是毫无技术含量可言。但即便如此，理想汽车依旧只靠理想ONE一款车型，取得了不错的成绩，今年前两个月销量比其它造车新势力都要高。不过，这毕竟不是长久之计，想要提升销量，推出新车是必须走的路，于是定位更高的理想L9要来了。那么相比理想ONE，理想L9在哪些方面有提升呢？

理想L9更大，乘坐规格看准奔驰S级( 参数 | 询价 )

相比中大型SUV理想ONE，即将推出的理想L9级别更高，定位大型SUV，长宽高尺寸分别为5200/1998/1800mm，轴距3100mm，要比理想ONE的5030/1960/1760mm，轴距2935mm大了一圈，车长甚至比宝马X7( 参数 | 询价 )还长了64mm。

车长的提升意味着理想L9的乘坐空间将比理想ONE更宽敞，但是相比之下，车内提升更大的我认为是在乘坐规格方面。在此前，我们对于理想ONE座椅、空间方面的感受是：一、二排空间宽敞、乘坐舒适，座椅功能齐全，是一款“奶爸”专车。

而这一次，理想L9在乘坐方面更进一步，二、三排也采用了独立座椅，并且后排小桌板、可加热/制冷的冰箱、二排座椅腿托、6个座椅支持电动调节、4个座椅支持座椅加热/通风/按摩等。其中，后排小桌板、二排座椅腿托、二排座椅按摩，三排座椅电动调节，都是理想ONE不具备的。

值得一提的是，理想L9的前两排4个独立座椅支持十点按摩功能，并且二排座椅还暗藏了一个震动模块，预测具备和奔驰S级、宝马iX( 参数 | 询价 )一样的“4D座椅”配置，难得是为了给4D电影做准备吗？

理想L9用上激光雷达，硬件具备L4级自动驾驶条件？

理想ONE上市已经有了2年多的时间，以此前的标准来看，理想ONE科技、智能配置都是行业领先水准，例如配备的自动驾驶、芯片规格等等，并且之后理想ONE还进行了芯片算力方面的升级，毫米波雷达也由1个增加到了5个。