疫情当前 N95空调滤芯真的能保安全？

[车友头条-车友号-AutoLab]  日前，新冠肺炎疫情再次反扑，上海、深圳、吉林、北京等多个城市出现了感染人群，春暖花开本该出去游玩踏青的季节又被疫情牢牢束缚。

据悉，此次传播的新冠肺炎病毒以奥密克戎为主，具备传播速度极快的特点，这也是此次疫情防控格外艰难的原因之一。作为日常出行最重要的交通工具之一，汽车厂家也推出了行之有效的防疫措施，那就是“N95级空调滤芯”，将病毒拦截在车辆之外。

和其他N95级防护产品一样，这种空调滤芯除了能对空气中的粉尘有很好的隔档作用外，还对病毒有非常有效的过滤效果。这里做个科普，之所以叫N95，是因为在美国NIOSH标准下，该口罩针对电迁移率当量直径为0.3um（300nm）的氯化钠气溶胶过滤效率大于95%。N则是Non-oil，也就是适用于过滤非油性颗粒物。和咱们的汽油一样，在N95防护等级之上，还有两个身价更贵的过滤级别——N99和N100，它们的过滤性能分别为99%和99.97%。然而考虑到性价比、制造成品率以及防疫效果等等方面，最终N95脱颖而出。

很多专业的小伙伴认为，病毒的直径在80-120nm，而N95颗粒过滤性能在300nm，根本防不住病毒侵害，其实这种认知并不准确。病毒虽然体积很小，但它在空气中并非单独存在，而是依存于气溶胶载体，而这个载体的体积可比病毒大多了，因此只要能挡住气溶胶，也就间接挡住了病毒，还是能起到非常好的隔离效果。那么，目前汽车市场，有哪些汽车品牌已经推出了N95级别的空调滤芯产品呢？

首当其冲的肯定是“科技先驱”特斯拉，在国产model Y( 参数 | 询价 )、进口model S( 参数 | 询价 )和model X( 参数 | 询价 )这三款车型上，都搭载了HEPA空调滤芯，而其体积也相比一般的空调滤芯大了好几倍。特斯拉一直宣称的“生物武器防御”模式，也正是基于HEPA空调滤芯而来。切换至该模式后，车辆会对车内空气迅速进化，并通过特殊设计的通风系统，让车厢内形成正压力，阻止外部污染物侵入车厢。当然，这种模式非常好用，维护价格也并不便宜，以model S为例，材料费+工时费1391元，不是一项小支出。

（文/车友号 AutoLab）