油表“坏了”？试驾星越L混动版，这结果你绝对想像不到！

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你体验过一台车开了100多公里之后油表指针一动不动，表显续航只掉了1公里吗？

如果不是亲眼见到，我绝对不会相信这种事会发生在一台混动车上。在平均海拔3500米的云贵高原，满载四人的情况下，一台混动SUV竟然能做到开了100多公里油表指针丝毫不动，表显续航基本不变，这放在之前是一件很难想象的事情。

我知道看到这里，很多人会说这有什么可稀奇的。油车跑高速随着平均油耗降低表显续航会越来越多，电车上了高原利用动能回收也能做到续航越跑越多，更何况是混动呢。

的确，表显续航是会根据实际油耗发生变化。但是，这里强调的并不是续航越跑越多，而是在这100多公里的行驶过程中，表显续航里程基本没有变化。这对于一台只有1.8kWh电池的混动SUV来说，是不是有点不可思议呢？所以，即便是亲眼见到了，我的第一反应也更倾向于油表“坏了”，或者是厂家在续航里程这里玩的文字游戏。

所以，在到达目的地之后，我第一时间就找到了随队的工程师。在经过反复确认之后，他告诉我：“油表肯定没有问题，这种情况的确是会存在的。”

根据工程师介绍，之所以这100多公里的路程表显续航只掉了1公里，是因为这段路下坡占了多数，整体海拔降低了差不多1500m。所以在大多数情况下，发动机其实都没有参与工作，并且在下坡和刹车时，动能回收还会为电池反向充电，所以表显续航里程基本没有什么变化，这个数字就是真实的剩余续航里程。

这样看来，来时的路多少有点“开小灶”的意思。所以，在回程的路上，我们刻意采用了更激进的驾驶方式，并且这段路也从下坡居多变到了多数是上坡，这样一来一回，也能得出一个比较平均的油耗参考。

最终，我们共行驶了200km左右，表显平均油耗6.2L，续航也从开始的310掉到了220km。所以，油表真的没问题，是这套混动系统太省了。而这次我们试驾的这台让人以为“油表坏了”的SUV，就是全新吉利星越L( 参数 | 询价 )雷神( 参数 | 询价 )Hi·X混动版。

（文/车友号 汽车生活）