大里程纯电续航 吉利正式发布雷神Hi·X超级电混

[车友头条-车友号-车界江湖]  3月23日，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布：吉利正式推出雷神( 参数 | 询价 )Hi·X “超级电混”。雷神Hi·X “超级电混”是继雷神Hi·X “HEV”之后，基于“雷神智擎Hi·X”混动平台打造的全新一代“大里程PHEV( 参数 | 询价 )”。

相比于传统PHEV和EV，雷神“超级电混”不仅能让用户享受绿牌及补贴政策，而且具备超大里程纯电续航及更加智能的能量管理等四大领先优势：

首先，搭载雷神“超级电混”的车型，纯电续航里程均超过了100km。其中，还包括纯电续航里程超200km的“超级电混”车型，匹配60kW快充技术，30分钟即可充电80%，完全可以实现“充电一次，纯电通勤一周”的使用场景。

其次，搭载雷神“超级电混”的车型采用双电机及以上的高性能电驱，不仅能享受到纯电性能体验，还自带“充电宝”，可增程，长续航，长途行驶里程无忧。同时，旗舰产品上还将有“三电机”电四驱的高性能版本推出。

第三，搭载雷神“超级电混”的车型均采用吉利全球独创的“三挡电驱DHT Pro”，实现了节能与性能的兼备。以帝豪L Hi·X( 参数 | 询价 )“超级电混”轿车为例，节能方面做到了“省油又省电”，亏电油耗低至3.8L，综合极限续航1300km+。性能方面做到了“动力充沛”，支持弹射起步，百公里加速6.9s，系统最大轮端输出扭矩达4920N·m。

第四，搭载雷神“超级电混”的车型均具备了世界一流的智能混动系统，是目前仅有可以实现动力域FOTA的混动，可实现自学习、自适应、自调节的智能能量管理，提供多达20种智能工作模式的无感切换。

“发布即量产”——首款搭载雷神“超级电混”，纯电续航超过100km的帝豪L Hi·X已经亮相，将于4月份开售。据吉利汽车集团高级副总裁林杰介绍，2022年吉利汽车将全面加速向新能源转型，会带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。其中，5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。