经得起撞击、针刺、火烧，通用奥特能电池究竟如何做到不自燃？

[车友头条-车友号-阿贵看车]  比遇到一个暴躁的路怒症司机更可怕的事情，就是你驾驶的电动车电池突然“发火”，轻则财产损失，影响出行，重则引火烧身，威胁生命。

尽管每一家电池研发企业，都在试图解决由于电芯过热而导致的电池自燃问题，但受到成本与技术的限制，当不同的电池包受到相同的“虐待”时，总是能呈现出天差地别的结果。

近日，拆车实验室对来自通用汽车的奥特能电池进行了拆解，并使用了撞击、火烧等一系列实验手段来验证电池的稳定性，深入地了解了奥特能电池在热管理方面所做的多重保障。实验结果表明，在多种技术保障下，奥特能的电池安全性堪称行业的新标杆。

有实力才能任性，外力撞击也不发生高温自燃

为了确认奥特能电池在被外力撞击后，是否能够保持稳定的工作状态，拆车实验室用吊车将电池升高到距离地面5m的高度，并在地面放置了金属圆柱体（圆柱是模拟汽车侧面柱撞测试的装置），这项实验是为了测试出在没有了车门槛梁的第一道防护后，动力电池包本身的防撞能力，以及受到撞击后的稳定性。

随着一声巨响，从5m高处落下的的电池包与直径25.4cm的圆柱体发生了正面碰撞……

碰撞测试的结果是：动力电池包仅外防护防撞梁变形，拆解显示电池组并未发生损坏，且并未出现冒烟和起火现象。

能有这样的结果，与奥特能电池采用的全新物理防护架构有很大关系。奥特能电池采用高强度井字形结构的壳体，使用了多根1500MPA 超高强度钢横梁，高强度钢占比约61%，抗挤压性能是目前国标要求的3倍，可靠性非常强。在实际用车过程中，除了可靠的电池物理防护架构能带来更强大的安全保障外，奥特能还有许多黑科技加持，今天我们就来着重扒一扒奥特能电池的7项热管理技术，看看这些技术如何大显神通让电池不“发火”。

“真金不怕火炼”，安全经得起考验

除了这次拆车实验室对奥特能电池进行的拆解、碰撞实验外，此前，国内前沿权威测试机构中国汽车技术研究中心，还对奥特能电池进行了针刺实验。

（文/车友号 阿贵看车）