超跑Crossover纯电 路特斯ELETRE

[车友头条-车友号-车似生活]  电气化时代下，每个品牌都想分一杯羹。从传统车企转战新能源，到新势力从PPT到造出科技感新车，每个厂商都烧尽脑汁来推陈出新。其中，一直只关注跑车市场的路特斯也按耐不住来，推出了全新的纯电SUV车型ELETRE。

Eletre寓意“新生”，或许路特斯也认为，那种永远站在山峰上居高临下的态度需要改变，在电气化时代不得不寻找新的出路，既然要新生，那么就在豪华纯电SUV领域当中插足，在高端市场当中赢得一席位。

作路特斯旗下首款纯电SUV车型的ELETRE，虽然还未发布正式售价，但是从品牌溢值和技术参数上可以预估，这台定位高端的SUV售价应该在70万-90万元之间，能够和高合品牌形成一定范围的价格重叠。

定位纯电超跑SUV，所以在外观上有点跑车品牌造SUV的态势。它并不会因为其SUV的属性而丢掉跑车基因。在外观上采用了科幻感十足的设计语言，夸张的前脸设计，让大灯组的边框得到尽可能地拉伸，形成了一个罩状造型，而由于没有进风口的原因，所以在前脸沿用了整体化的设计内容，保留了运动元素的同时，也能有明显地品牌属性。

整体的车身设计元素与路特斯本身的品牌调性息息相关。作为来自英国的超跑品牌，虽然只有短短半个世纪多的历史，但是却能够成为欧洲跑车业界当中不可或缺的一个重要组成部分。从过往的Exige、Elise到Emira等等，每一台的经典都总是在剑走边锋，让人留下深刻的印象。每一款的车型都能够代表其独特的跑车基因，也从来没有找到类同的产品。

或则是做赛车起家的缘故，所以在整体线条塑造方面，都紧密地把超跑和SUV相结合。作为品牌旗下首台SUV，采用更多大胆夸张的设计来彰显其品牌美丽，例如23英寸刀锋式轮圈、菱角分明的车身空气动力学设计元素，以及夸张的后尾翼设计等等，让车身尺寸5103*2019*1630 ，轴距3019mm的SUV风阻系数仅为0.26cd，把赛车的元素可以说运用到了极致。