试驾完新款福特蒙迪欧，我迷惑了？

[车友头条-车友号-茄哥说车]  新款蒙迪欧( 参数 | 询价 )最近太火了，天天被大家催着试驾，今天给大家安排上了。

4月13日下午，新款蒙迪欧上市，公布的售价区间为：15.98—21.68万元。（同时还公布：全系零件终身质保。）

前言：作为一辆有四代历史的B级车，第五代蒙迪欧直接把入门价（预售价）降低到15.98万元，这价格是真的香啊！实车怎么样呢？看一看福特这次拿出了多少诚意。

一、外观

告别了上一代的小马丁（阿斯顿马丁）前脸，新款蒙迪欧看起来更加时尚、运动、科技感，毕竟这款车是专为中国市场打造，由中国设计团队参加设计。上一款中国团队打造的车是EVOS( 参数 | 询价 )，从新蒙迪欧身上也看到了相同的前脸。

（新蒙迪欧）

（EVOS）

进气格栅所采用的全鳞甲覆盖式设计，很有概念感。鳞甲会在钥匙靠近或是解锁车辆时，上下微微起伏，非常有趣。

车侧采用溜背式的整体车身结构，线条非常硬朗并贯穿整个车身，亮点是配备了隐藏式门把手，高级感一下就出来了。

车尾跟福特野马很像，看上去很饱满，有股美式肌肉车的味道。尾灯造型采用了熏黑的造型设计，中间”MONDEO“则是增添它的辨识度。

二、内饰

长达1.1米（4K高清）的中控连屏非常的拉风，很难在合资车上看到这么大的屏幕，长安福特此前在EVOS以及林肯Z( 参数 | 询价 )上已经使用过。

内饰整体设计很简洁，几乎所有的功能都集成在这块大连屏上，没有什么物理按键，很像电动车的设计风格。

（新蒙迪欧）

（EVOS）

（林肯Z）

搭载SYNC+2.0系统，这块大长屏可以分区操作，也可以通过手势操控，非常便捷。但是个人感觉UI设计，还是与新势力造车有差距，还可以再提升一下，更精细化一些。

之前也跟大家分享过福特的“车路协同系统”，新款蒙迪欧上也可实现，但是目前还是有很多局限性（只有部分城市可用）。此外，还有面部识别、整车OTA升级，倒车影像系统、PIB碰撞后主动制动系统、6安全气囊。