长安深蓝纯电品牌发布，5款产品，助力长安新能源持续向上

[车友头条-车友号-汽车生活]  台上，长安汽车董事长朱华荣一身深蓝色西装，这与他身后巨大的LED屏上“长安深蓝”四个字相得益彰。

在4月13日的长安全球伙伴大会上，长安汽车发布了全新数字化纯电品牌“深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

“未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌”，这句话不是朱华荣第一次说，当然也不会是最后一次，“中国汽车品牌已经到了厚积薄发的关键时刻，新能源和智能网联汽车快速发展，为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了机会”，字里行间我们可以感受到朱华荣对中国品牌的信心。

显然，这个世界级品牌里会有长安。

2022年，是长安汽车成立160周年，也是长安汽车第三次创业-创新计划的关键时期。在保持势头的同时长安汽车总裁王俊提出了今年的奋斗目标：实现产销245万辆，其中，自主品牌产销达185.7万辆。

当下，无论是电动化和智能化转型，还是新兴商业模式的探索，中国汽车品牌已不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%，而在2022年的第一季度，占有率更是提升到了45.2%。

而新能源领域，中国品牌表现更为强势，市占率高达83%。其中智能化方面，已经实现100%联网和驾驶辅助。

机遇总是与挑战相随，新能源汽车的高速发展，在提振信心的同时也加速了产业淘汰，尤其是造车新势力与传统车企已在全方位形成竞争，退市、消亡的品牌中除了新兴品牌之外，也不乏老牌品牌。

朱华荣表示，预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。中国品牌只有顺应时代潮流、不断创新、加速转型，方能在激烈的市场竞争中生存和发展。

对此，长安早已布局。

据朱华荣透露，在未来的3年内，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元；团队方面，长安研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。

（文/车友号 汽车生活）