阿维塔 011 内饰首次曝光，细节满满
42号车库2022年04月14日 20:52 
上周阿维塔官方发布了旗下首款车型 011 的联名版车型，该车型由 Matthew M. Williams 与阿维塔首席设计官 Nader Faghihzadeh 联合打造，全球限量 500 台。
上周已经很多人重点聊过这个大有来头的设计师，我也不再赘述了，翻看了这次发布的这一套图片，我发现阿维塔 011 的内饰细节非常丰富，这也是阿维塔 11( 参数 | 询价 ) 内饰首次曝光，当回课代表，给大家划一波重点（011 是限量版车名，11 是量产版车名。）
设计 + 用料 + 鸿蒙车机 = 最强座舱？
在屏幕逐渐成为座舱主角的时代，内饰的设计也开始变得越来越无聊。
越来越大的屏幕很大程度上限制了内饰设计师的发挥，换句话说，在大屏成为内饰主体的时代，对内饰设计的要求也越来越高。
很遗憾的是，看了很多最近发布新车的内饰，都已经索然无味，甚至有一种反正都是看屏幕，内饰随便设计一下，然后把大屏放上去就完事儿的感觉。
直到看到阿维塔 11 的内饰才想起来，汽车内饰还有设计一说。
至于到底属于是有设计还是过度设计，是简洁还是简陋，每个人心里都有不同的标准，自己喜欢的就是最好的。
现在我们从上到下来看看阿维塔 11 内饰的几个细节。
主流的 3 屏布局
从图里可以看出，阿维塔 11 也采用了 3 块屏幕，除了常规的仪表屏和中控屏，也有副驾屏。
整个内饰采用了对称的设计，以中控屏幕为中心，仪表和副驾屏很好的融合在了内饰中。
仪表屏
仪表屏的尺寸官方并没有公布，目测在 15 英寸左右，采用了悬浮式设计，边框宽度也在合理范围内。
在此之前，我反复强调过，座舱内的屏幕一定要采用横屏的方式，一方面行车过程中视线只需要左右移动，相比竖屏的上下移动，便利性更高，安全性更高；另一方面，在车内看个娱乐体验也会更好。
（文/车友号 42号车库）
