试驾魏牌拿铁DHT，表现超越双田混动

[车友头条-车友号-车界速递]  春暖花开，鸟语花香，在这个最适合出游的春日里，五一小长假即将到来。但是受到疫情的影响，长途旅行太过危险，不如短途自驾，既能感受春风拂面，还能保住“绿码”不变。可要说到旅行座驾，既要有卓越的驾驶感受，同时还要有丰富的配置，那到底什么样的汽车才能满足要求呢？

就在最近，小编针对近期HEV市场热门车型进行了全方位测评，发现它的产品力很“能打”，甚至还实现了对双田混动的超越，这款HEV车型就是——魏牌拿铁DHT( 参数 | 询价 )。

动态体验，驾驶感受优异

魏牌拿铁DHT，在去年刚上市时，很多消费者对它保有审视的目光，但是经历了大量真实车主的反馈，都开始像38号车评中心一样，对这款SUV赞不绝口。尤其是，其所使用的DHT动力架构，拥有累计199个专利，完全的自主知识产权。

而本次试驾的车型是拿铁DHT，它搭载了1.5T发动机+双电机+两挡DHT的动力总成，综合功率可达181kW，综合扭矩更是能达到532N·m。

当天测试温度在18℃，在进行百公里加速测试时，当深踩加速踏板，拿铁DHT起步非常爽快、迅捷，加速过程中，油电交替也非常顺滑，几乎感受不到车身因行驶而带来的滞碍感，最终加速时间获得了7.8s的好成绩；

更让小编惊讶的是，在全力制动时，能够看到前悬架行程被压缩，整个过程感受下来，发现它的制动力整体释放的比较线性，能提供不错的制动信心，最终拿铁DHT的刹停成绩为36米，竟然要好于官方公布37米，这是很少在试驾实车时发生的事情；

而在油耗测试当中，我们着重针对城市道路进行测试，包含了拥堵行驶、畅通行驶，以及怠速空调等情况，最终表显油耗为5.3L，但经过实际计算，百公里油耗实际只有4.8L。值得注意的是，天气温度会影响油耗的高低，而现在18℃的温度，拿铁DHT的这个表现是相当不错了，甚至还要优于官方的油耗数据。

（文/车友号 车界速递）