汉兰达( 参数 | 询价 )，一款标杆性的产品存在，不仅是因为它自己，也是因为它是众多对手的目标。
无论是年款，还是垂直换代，虽然汉兰达都在革新，但它的江湖地位始终未变，只不过人的需求再改变。
汉兰达2022款也是全新第四代（垂直换代）的汉兰达，就是应这样的需求的改变而改变的。
这款车最大的变化就是全系混动。众所周知，混动一直是丰田不断推进的能源目标，即便是当下该品牌在电动车领域发力，其在售的节能车型还是以混动为主。
这样做的原因既有丰田品牌主观层面的推广，也有客观层面中国政府对车企双积分的考核。总之，全新第四代汉兰达上市的车型全部为混动版本（2.5L），其中两驱与四驱的各三款车型，这是前所未有的。
这款车导入的是TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗低至5.3L，成为该级别中续航超1000公里的豪华大七座SUV（仅有最低配一款为5座），实现同级体量的车型与高续航的完美兼得。
这款2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统和激光熔覆气门座等新技术，实现业界领先的41%热效率。与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器，动力输出更线性，更顺畅，带来澎湃动力的同时，进一步降低了油耗。
这套全新的混合动力系统最大可以迸发出183kW的系统综合功率，令车辆加速更加畅快。而且，整个加速过程中，油门很轻快，提速响应灵敏，尤其是起步阶段，动力输出非常直接。
同时，由于此次体验的汉兰达为四驱版，它有着E-Four电子四驱系统的加持，车辆起步毫无打滑迹象。而且这套电子四驱系统，采用了后桥独立电机的形式，取消了传统四驱系统中前后轮之间的传动轴，令动力传输更直接。这样的表现，让你无论是高速行驶还是加速超车，都能底气十足。
（文/车友号 车事经典）
