引言：虽说“萝卜快了不洗泥”，但也不能这么搞啊，拿车主用户的生命开玩笑......零跑C11( 参数 | 询价 )搞了这么久还是“半成品”的表现，仓促来袭的零跑C01，谁敢买？！
“售后说等月底OTA，什么都要指望OTA，是不是出了事故撞车了，也要等OTA”……
最近一段时间，零跑C11某车主群里格外热闹，伴随着新车集中交付提速，车主用户的各种问题和吐槽，也明显增多。
这不，5月6日节后开工第二天，笔者的好友老吕也没能忍住，大中午的往车主群里连发了几个车辆系统故障视频，还单独跟我吐槽了一番。
要知道老吕的这台零跑C11是上个月才提的，当时笔者还一起去到体验店跟他一起打量并试驾过一番。
谁能想到这才过了半个多月，累计行驶里程不过1000公里的样子，车辆就相继出现了诸如倒车影像失灵、车机系统紊乱、多功能方向盘失灵等系列bug。
“今天到武昌那边办点事情，怎么突然之间重新启动后，方向盘上的按键全都失灵了，然后找到售后，售后说你熄火重启一下，重启一下就好了。”老吕愤愤地表示，什么都等月底OTA再说……
谈到这里老吕又想到了另一个困扰他的bug：
“之前就发现的一个问题是，每次你一进入车内的时候，音响默认的那个音乐声量非常大，他妈的把人吓一跳，找售后还是让等月底OTA！”
经历了近期种种不愉快的用车体验，老吕再也没忍住，此前基本没有在大群里吐槽的他，也公开发飙了。
笔者注意到，就在老吕有图有真相晒出自己的爱车相关bug后，群里也相继有其他车主晒图吐槽……
显而易见，类似这样的问题和毛病，并非个例。
甚至毫不夸张地讲，一段时间以来群里太多数车主用户或多或少，都有经历过这样/那样的产品做工、品质，以及系统故障等问题。
仔细回看不难发现，这段时间以来群里大伙儿晒出的各式问题和bug，着实不少。
（文/车友号 乐逗汽车）
