智能多模≠增程式，岚图汽车的“岚海动力”到底是怎么回事？

[车友头条-车友号-电动邦]  5月9日晚，岚图汽车通过直播的形式，为大家进一步解析了前两天上市的岚图梦想家( 参数 | 询价 )所搭载的“岚海动力”所具备的双生动力到底是什么，以及它们分别有哪些优势。

■“智能多模”≠增程式

首先这个双生动力分别指的是高性能的纯电驱动，具体车型被称为“0碳版”，以及智能多模驱动，具体车型被称为“低碳版”。

纯电驱动比较好理解，就是一套前后双电机的四驱动力系统，它的综合最大输出功率320kW，综合峰值扭矩620Nm，零百加速时间仅需5.8s，最高时速200km/h。同时常规版匹配82kWh电池，CLTC工况下最高续航为475km；另外如果购买5万元的续航包，纯电版电池包容量将提升至108.7kWh，同样工况下续航能增加到605km。

而智能多模驱动则是一种非常先进的插电式混动系统，它大概能分为3个行驶模式，分别是更适合市区行驶的“纯电模式”；在高速上效果更好的“发动机直驱模式”（车速超过70km/h）；超车、急加速、低温冷启动等操作时保证充沛动力输出的“混联驱动模式”。

既然能实现发动机直驱，所以说岚图梦想家的智能多模驱动不属于「内燃机永远不参与直接驱动」的增程式，而搭载的这台1.5T内燃机也不仅仅作为“增程器”存在。

■“智能多模”有何技术特点

当然，“岚海动力”的这套智能多模系统还通过发动机和驱动电机的技术，达到低耗高能的效果。

在发动机部分，“低碳版”岚图梦想家搭载了自研的1.5TGDI发动机，据官方介绍其热效率能够达到41.07%，还荣获了“中国心”十佳发动机的称号，同时搭档的8层扁线驱动电机的工况效率能够达到88.2%。

这样的组合有何威力？岚图汽车表示，这套智能多模系统综合最大输出功率为290kW，综合峰值扭矩为610Nm，百公里加速时间6.6s，最高时速能达到200km/h，另外在高速行驶过程中，续航速度最高能设定在150km/h。

（文/车友号 电动邦）