留给丰田普拉多的时间不多了？日产途乐通过国六b排放标准

[车友头条-车友号-公里每小时]  留给丰田普拉多( 参数 | 询价 )的时间不多了！

继SUV、新能源、MPV之后，一向走高端直男路线的硬派越野市场，也开始了“内卷”生涯。在“鲶鱼”坦克500( 参数 | 询价 )的搅动下，始终秉持低调发展信念的硬派越野车们，先后推出新车型。例如东风的猛士( 参数 | 询价 )M20、电化归来的路虎揽胜( 参数 | 询价 )、福特的Bronco( 参数 | 询价 )等。

近日，日产途乐( 参数 | 询价 )又被曝出已经通过国六b排放标准，有望在今年年内以进口的方式引入国内，可提供8缸动力＋四驱。

具体来看，新车依旧保留着传统硬派越野车的方正感。标志性的宽厚镀铬饰条、C字型矩阵前灯、格栅式的前包围，厚重感十足。

侧身采用传统设计，利用大量平直线条和镀铬元素，来强化整车的越野属性。

尾部则保留着镀铬饰条+“C”字型LED尾灯的经典设计，配合立体外凸的保险杠，具有不错的辨识度。

内饰变化并不明显，依旧有着日系的“中庸”感，采用悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘+机械挡杆设计，时尚度偏低。内部可支持常规的导航、车联网、Apple CarPlay和Android Auto等功能，基本满足用户对车机系统的要求。

配色方面，新车采用棕色菱形缝制真皮座椅+熏黑中控台设计，色调偏暗，营造大气沉稳风格。

动力方面，新车或将搭载日产代号VK56的V8自然吸气发动机，额定功率为400马力，最大扭矩为555牛·米。

或许与陆巡( 参数 | 询价 )、普拉多相比，日产途乐的名头并不响亮，但这依旧不能掩盖其优秀的产品实力。而令人惊喜的是，在拿到“免死金牌”国六排行标准后，日产途乐仍然可以为市场提供八缸动力，配合与酷路泽不相上下的尺寸，想必会很合乎车友们的胃口。

（文/车友号 公里每小时）