试驾现代汽车NEXO中国版 汽车工业的未来

[车友头条-车友号-车视界科技]  如今我们在大街上能看见很多新能源车，甚至很多朋友已经拥有了自己的新能源车，然而今天的主角比较特别，它是一辆很少有人见过的氢燃料电池车——现代汽车NEXO( 参数 | 询价 )中国版。受限于国内配套设施，全国加氢站寥寥无几，所以能试到这台已经可以合法上路的氢能源车，的确是个不可多得的机会。

“NEXO”来自丹麦一座岛屿的名字，蕴含着“尖端技术(High Tech)”的含义。在古代日耳曼语中，“NEXO”意为“水的精灵(Water Sprit)”，在拉丁语和西班牙语中，则意为“结合”。从氢、氧“结合”生成能量与“水”的特点上来看，这个名字对于新一代氢燃料电池车而言，再适合不过。

诞生于2018年的现代汽车氢燃料电池车NEXO，在国外市场有着非常傲人的成绩。截至目前，NEXO是全球最畅销氢燃料电池车宝座的霸榜者。而在EPA续航测试标准下，NEXO取得了569.7–611.6km的优秀成绩，不仅超越了第一代Mirai( 参数 | 询价 )（EPA续航成绩502km），也从本田Clarity( 参数 | 询价 ) Fuel Cell（EPA续航成绩589km）手上抢下了“氢燃料电池车续航第一”的桂冠。

现在，现代汽车带着这款优秀的产品来到中国市场大展身手。作为一款量产车型，NEXO中国版在外观设计方面却有着概念车的科幻感，贯穿整个车头的“地平线”LED灯带不仅在视觉上拉伸了车头宽度，也进一步增加了科技感。

整台车的线条非常圆润，保持着流动性的特点，你很难在车身设计上看到棱角，车身侧面就是很好的体现。

对于新能源车来说，空气阻力是影响车辆续航的重要因素。因此NEXO中国版在空气动力学方面也做了大量研究，体现出来的就是车身上的各种小设计，就比如隐藏式门把手。

当然，轮圈也是参考了空气动力学进行设计，5辐式的造型也相当别致，这也是力求最大限度的减少车轮处散乱的气流。

（文/车友号 车视界科技）