你还记得腾势吗？发布新车啦!

[车友头条-车友号-人民车市]  早在2010年，国内最大的新能源汽车品牌比亚迪和汽车发明者戴姆勒就成立了合资公司腾势( 参数 | 询价 )，准备在新能源汽车领域大展宏图。

然而，两大巨头的强强联合看似来势汹汹，可惜起了个大早赶了个晚集，先后推出的腾势500、腾势X( 参数 | 询价 )等车型在市场上都没能掀起什么波澜，即使“Mercedes-Benz”的加持也于事无补。十余年间，两大股东同床异梦，导致产品更新速度迟缓，市场营销毫无声势，姥姥不疼舅舅不爱的腾势品牌日渐边缘化，乃至于大家几乎都快忘记这个品牌了。

不过就在近日，沉寂已久的腾势忽然活跃了起来，因为他们不仅要发布新车，腾势品牌也将焕新重启。

2022年5月16日，腾势汽车举办了品牌发布会，正式公布了旗下首款MPV车型——腾势D9( 参数 | 询价 )的预售价。新车共推出6款车型，预售价格从33.5万元到46万元。此外，还推出了限量99台的创始版车型，售价达到令人咋舌的66万元。与此同时，腾势汽车发布了全新的品牌标识和全新品牌理念。按照规划，未来腾势家族将有D系列、E系列、N系列、Z系列和A系列五大产品序列。

作为腾势汽车首款高端MPV车型，同时也是腾势品牌回归大众视野的第一款产品，腾势D9的重要性不言而喻。在当前日渐升温的MPV市场，腾势D9能否站稳脚跟也决定着腾势品牌还有没有机会浴火重生。那么，腾势D9这款车的产品力如何呢？

腾势D9作为一款中大型MPV，与此前刚刚上市的岚图梦想家( 参数 | 询价 )以及荣威iMAX8( 参数 | 询价 )、大通MAXUS G90定位相似，拥有EV和DM两种动力版本。其中EV车型搭载比亚迪8合1集成式智能前驱动总成，动力电池选用比亚迪引以为傲的刀片电池，纯电续航里程达到600公里。而DM车型搭载比亚迪最新DM-i混动技术，发动机为1.5T骁云插混专用发动机，同时配备EHS电混系统，综合续航里程达到1040公里。

（文/车友号 人民车市）