标致全新4008豪取CCPC年度冠军，诠释法系车的魅力
玩儿车派2022年06月14日 00:04 [车友头条-车友号-玩儿车派] 一直以来法系车都是浪漫与激情的代表，要说法系车品牌，标致绝对是大多数人首先想到的。不管是立狮LOGO还是精致的狮脸设计，都让新老车主对标致记忆尤深。而说起标致最让人着迷的地方，无疑使其深厚的底盘调校功底和出色的性能表现。
对于汽车大厂来说，销量只能证明热度，赛事才能证明实力，这也是为什么各种豪门大厂都追求向往各大赛事的原因。而标致作为法系车的代表，一直以来也是各大赛事常客。不管是拉力赛、耐力赛还是越野赛、场地赛，标致都有着扎实的功底。在标致的里程碑中，曾拿下世界首届汽车比赛巴黎-波尔多折返赛冠军，在残酷的勒芒24小时耐力赛上也豪取冠军4次、世界汽车拉力锦标赛冠军5次，在被号称勇敢者的游戏里，标致同样拿下了被誉为世界上最艰苦的拉力赛冠军7次。同时标致还是全球首家使用橡胶充气轮胎和首家使用前轮独立悬挂的车企品牌，可以说标致象征的不仅是实力，还有勇于开拓的精神。
在此次2021年中国量产车性能大赛，也就是CCPC赛事中，标致能一举夺冠并非运气，而是实力的表现，在麋鹿测试中，标致获得了分组第一，颠簸测试中更是拿下了全组第一，也是15万以上级紧凑型SUV的年度冠军。
在这背后，是标致传承百年的匠心工艺。法系车出色的底盘调校可以说在标致身上展现的淋漓尽致。早在1931年，全球首批采用前轮独立悬挂的量产车就是标致201。在标致的厂房中，每一位动态调校工程师都经过严苛认证，随手打方向盘误差≤1度，复杂情况下保持车速误差≤0.5km/h；油门加速和制动刹车误差≤0.02g。在标致的调校团队中有着各个领域的精英强将，包括法国团队成员，勒芒赛事安全车驾驶员、纽伯格林赛事车队技术顾问、底盘调校工程师；中国团队成员，中汽联汽车运动驾驶员；IDIADA驾驶技能高级认证；底盘、整车、试验等多领域资深技术人员等。在经过海量的数据支持，才让标致的底盘调校工艺远近闻名。
（文/车友号 玩儿车派）
