下半年新能源重卡竞争升级！

[车友头条-车友号-方得网]  工信部357批公告公示数据，预示下半年新能源重卡竞争升级！

2022年6月，工信部公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第357批）。新能源货车新车及底盘再次突破200款，高达276款！

其中，新能源重卡爆发信号尤其明显，有何亮点？请看方得网分析报道。

新势力势头不减 头部玩家加大投入总质量限值18吨（含）以上的新能源重卡终端销量已经“17连涨”，新能源重卡市场蛋糕开始做大，无论是“超车”、“跨界”的新势力，还是要延续优势的“头部玩家”，都更积极地在产品端发力。357批公告中，总质量14吨以上新能源重卡共计140款，在2022年工信部公示6批新车公告，无论是比例还是绝对数量，都创造新高。

宇通电动牵引车ZKH4250P4BEV5D匹配功率达到450kW自产电机从357批公告来看，宇通、徐工、三一、开沃等重卡新势力，新能源产品大幅度上新；一汽解放、中国重汽、东风、陕汽等重卡行业头部玩家也保持着新能源车型更新。

方得网重点关注的新能源重卡车型（总质量限值18吨以上及牵引车），按照底盘统计，357批新能源重卡申报公告数量最多的是宇通16款、徐工14款。采用东风集团旗下品牌底盘的新车型有11款、三一有10款、开沃9款。中国重汽底盘新能源重卡本批有6款，陕汽、吉利商用车、长征、联合卡车各有5款。

换电站稳主力位置 6家申报氢能重卡近三批新能源重卡新车公告中，换电重卡都在一半以上，燃料电池氢能重卡占比在10%上下。357批新能源重卡新车共98款，其中换电重卡达到50款，燃料电池氢能重卡有11款，是今年以来增长快、数量最多的一批。

这两类新能源重卡之所以更受关注，一是代表当下，一是占据未来。面向城市专用、港口、矿山、厂区等固定、封闭式场景，采用“车电分离”换电模式的纯电动重卡，已经探索出相对成熟的运营模式，在政策推动下迅速扩大应用范围。是当前最火热的新能源重卡，最具市场化价值的细分领域。徐工本批换电重卡就有9款，其他开沃6款，宇通、三一各5款，上汽红岩、吉利商用车各4款换电车型。而续航里程更长，未来有望适用于长距离物流的氢能重卡，2022年也开始了在示范城市群运营，是必须抢占的新赛道布局。

（文/车友号 方得网）