体验传祺影酷，三种动力+智能座舱+1.9米车宽，如何定价？

[车友头条-车友号-知行动力]  作为国产品牌的中坚力量，广汽传祺自今年以来一直保持着不错的发展势头。数据显示，其1-5月累计销量139,916辆，同比增长11.0%。而相比于当年传祺GS4( 参数 | 询价 )一款“单兵作战”，如今的广汽传祺更多呈现的是“多点开花”的局面。

其中传祺M8( 参数 | 询价 )击败了奥德赛( 参数 | 询价 )这样的强敌，在中高端MPV算是站稳了阵脚；传祺GS8( 参数 | 询价 )在经过换代后，已经具备和汉兰达( 参数 | 询价 )扳手腕的实力；热度不减的影豹( 参数 | 询价 )，在A级运动家轿市场也展现了一定的锋芒。

传祺M8

传祺GS8

传祺影豹

从这些车型可以看出，在把握国人需求这一块，传祺正在慢慢找到方向。而接下来传祺还将迎来一款全新的重磅SUV——影酷( 参数 | 询价 )，据悉新车将会在第三季度上市。最近我对这款车进行了体验，下面就先来跟大家透透底。

三种动力加持，传祺自研“混动”是看点

首先划重点，传祺影酷将会提供3种动力组合，分别是1.5T+7DCT、2.0T+8AT和2.0L混合动力系统。可知道的是，1.5T+7DCT是和影豹同款，2.0T+8AT则是燃油版GS8的那一套，所以对于这两种动力，咱们就不细究了。

真正的看点是2.0L的混动系统，这里需要先区别的是，目前在售的传祺GS8混动版，其搭载的是与丰田合作的THS混动系统，其中发动机是传祺自家的2.0T，电机等混动部分是丰田的，两者属于强强结合。

现在影酷的混动方案，2.0L自吸发动机是传祺自家的，而实现混动的GMC2.0机电耦合系统也是传祺自研的，所以这里要和传祺GS8混动版的那套要区分开。从技术原理来看，传祺这套混动和两田都有所不同。

丰田THS混动，它的电机主要是辅助作用，真正的动力输出是发动机，它会直接驱动车辆，并给电池充电。本田i-MMD混动，则是以电机输出为主，而发动机大部分时候主要是用来辅助电机，偶尔会直接驱动车辆。

（文/车友号 知行动力）