汽车产销全面恢复正常，中国品牌乘用车新能源占比接近40%

6月的汽车产销数据确实提振了信心，中汽协给出了2022全年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右的预测，其中：乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；其中新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。不过，商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右，这意味着我国经济的整体预期尤其是企业群体对经济的未来并不乐观。

编辑丨智驾网编

六月似火，全同各地虽然高温热烤，但没有阻止汽车产业产销两旺。

单纯从数字来看，我国6月乃至上半年的汽车产销数据都提振了业内人的信心。

中汽协今天公布的数据显示，6月，汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。

1-6月，汽车产销双双超过1200万辆，分别达到1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点。

6月，乘用车产销223.9万辆和222.2万辆，环比增长31.6%和36.9%，同比增长43.6%和41.2%。

1-6月，乘用车产销1043.4万辆和1035.5万辆，同比增长6.0%和3.4%，结束了下降趋势。

6月数据高涨在各界预料之中，但最终上半年乘用车实现了正增长实际上在预料之外。

虽然我国2季度和上半年的GDP数据尚未公布，但已经公布的6月份中国制造业PMI回升至50.2%，在连续三个月收缩后重返扩张区间。在调查的21个行业中，有13个行业PMI位于扩张区间，制造业景气面继续扩大，积极因素不断积累。

当然汽车产业显示的数据也有让人忧心的部分，即商用车销量虽有复苏，但同比依然降幅巨大，6月，商用车产销26.1万辆和28.1万辆，环比增长15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%。1-6月，商用车产销168.3万辆和170.2万辆，同比下降38.5%和41.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销呈较快下降。

（文/车友号 AutoR智驾）