[车友头条-车友号-车与舆] 日前,一汽首台全新红旗H5燃料电池汽车在研发总院试制完成。较原定计划提前7天完成整车试制。
新车搭载自主研发的第二代燃料电池发动机,可以实现-30 ℃的快速冷启动。体积比功率密度694 W/L,较上一代提升40%,额定功率65kW,实现-30 ℃的快速冷启动,以达到国内领先水平。
早在之前便有传闻,红旗H5将推出纯电版本,代号为E001,将作为品牌电驱化重点车型推向市场。预计明年9月量产,年产能8万辆,预计在20万元左右。现如今,首台全新红旗H5燃料电池汽车的试制完成,意味着这将不仅仅只是传言。
据悉,2010之后,一汽便开展了燃料电池系统的科研课题的研究。到2015年,燃料电池发动机开发完全自主,掌握了集成、控制、测试验证等全部核心技术。并在2018年10月份,一汽首台红旗自主燃料电池H5-FCEV下线搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机,采用金属双极板单堆,2 个70MPa储氢罐可存储 4 公斤氢气,百公里耗氢量小于 0.82 公斤,NEDC 工况下的续驶里程约为 520 公里。
(文/车友号 车与舆)