与长安UNI-V相比，奇瑞艾瑞泽8还有多少胜算？
车界江湖2022年07月24日 07:03 7月22日，备受关注的奇瑞艾瑞泽8( 参数 | 询价 )正式首发亮相。在这款车登场之前，很多人都在讲，只要价格合适，必是爆款。此前，曾曝光出新车的疑似售价区间为10.59-12.89万元。这个价格看起来还不错，可终究是疑似售价区间。至于9月份上市后的最终定价，还得拭目以待。问题来了，这款车真的像很多车评人讲得那般美好吗？
必须得承认，艾瑞泽8的颜值有了大幅提升，更大的前格栅让我们看到了奇瑞之于这款新车的大魄力和提升颜值的决心。可类似雷克萨斯纺锤式和长安蝶翼式的格栅设计，就算艾瑞泽8再漂亮，也难逃抄袭和山寨的嫌疑。
由此，笔者也难免有些疑惑，星途也好，捷途也罢，都能拿出属于自己的外观设计，可为何母品牌奇瑞就总是这般令人唾弃呢？好不容易把颜值提升上来了，却又被人质疑抄袭，不知道作为老板的尹同跃会作何感想。是委屈较冤还是偷着乐呢？
事实上，从全网一片质疑声中，我们不能忽略的一个问题是，艾瑞泽8也好，全新的奇瑞欧萌达( 参数 | 询价 )也罢，仅凭一张脸就已经博得了那么多眼球。或许，对于奇瑞来讲，只要能够在流量时代赢得关注就好，至于是好的还是坏的，那已经不是问题了。的确，从现在的造车新势力车企来看，若非早期那些负面问题，又有多少人会关注他们呢？可放在艾瑞泽8身上，这般操作，又是否合适呢？
再说另一个问题，那就是车标。很多人都在跟奇瑞提，可奇瑞仍然固执地沿用现在的车标。在这儿看脸的时代，就算你觉得你的车很漂亮，可若是车标不好看，Z世代的年轻人又如何会买单呢？当然，提到审美和设计，我们似乎也不应该太多苛责奇瑞，毕竟那么多年了，奇瑞在审美上好似就没有在线过。至于奇瑞的设计师究竟是不是语文老师交出来的，那就不得而知了。
好了，回归正题。外观还不错，车标依然差，所以，那就再看看座舱吧！大联屏、游艇档把、轻奢内饰，一切看起来还是那般美好，所以，有人一定会说，漂亮，一定会大卖。可若是理性一点你就会发现，在国产同级产品里，座舱的这般表象基本都是标配，想拿来作为出圈的利器，简直就是有点痴心妄想。说白了，隔壁的每个竞争对手都有比你更能讲的豪华品质故事。
（文/车友号 车界江湖）
