奥特能：不 OUT，很能

[车友头条-车友号-GeekCar]  

在智能电动车时代，虽然智能网联和自动驾驶技术常常处于聚光灯下，但是三电系统的整体表现却是整个电动车的基石。

智能电动车，首先是一台车，然后才有了其他很多可以去想象的空间。所以和传统燃油车一样，电动汽车最主要的创新领域之一，依然是身居动力总成位置的三电系统。也只有在三电系统的持续创新，带来更安全、更智能与更高性能的体验，才能让一款电动车在一片红海的市场中占据一席之地。

7 月 26 日，在泛亚汽车技术中心，上汽通用举办了一场奥特能电动车平台技术公开课，围绕安全、智能、性能等方面，一窥奥特能平台的核心所在。

作为通用转型纯电动的基石，如何强调奥特能对于这家老牌车企的重要性都不过分。在未来，通用汽车基于该平台将会打造 30 款电动车型，其中在国内市场投放的就将超过 10 款纯电车型。

因此，在智能电动车时代的大背景下，去讲纯电动平台的安全、性能以及智能，非但不会 OUT，反而却是对整车企业最硬核基本功的体现。

安全源于对标准的更高挑战

每到炎炎夏日，有关电动汽车安全的新闻就时不时出现在热搜，来给我们提个醒。安全，是用户对于电动汽车最关心的话题，也是每个车企研发的核心准则，对于奥特能电动车平台来说，更是一切技术延伸的立足之本。

奥特能平台不仅能够满足汽车行业电子电气系统安全层面最高的 ASIL-D 系统安全的最高等级；同时也按照电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘电阻的四重电动车五星安全评价的设计标准进行开发，最大程度杜绝电动车的安全隐患。

为了达到这个效果，奥特能平台具体做来以下几方面的努力。

对于动力电池来说，能成功上车都逃不开各种试验，跌落、挤压、针刺…… 为此，奥特能以远超国标的开发和试验标准来保证安全性。

（文/车友号 GeekCar）