最近传来消息，宁德时代已经决定推迟在北美的建厂计划。虽然没有公布具体是什么原因推迟了计划。但推迟建厂，对于宁德时代来说的确不是一个好消息。因为海外建厂，是宁德时代目前急需要做的事。
【1】全球市占率第一，国内市场已经饱和
众所周知，目前宁德时代依然是全球市占率最大的电池供应商，“今年上半年宁德时代全球市场份额达到了34%。目前，宁德时代的产品已经覆盖了全球55个国家和地区，动力电池出货量超过了400GWh，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。”7月21日，宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上说。
而今年1~6月，宁德时代在中国市场的占有率更是达到了47.67%，排名第二的是比亚迪，市占率21.59%。这两家公司在中国市场的市占率就达到了69.26%。
也就是说，宁德时代目前在国内市场已经是绝对的老大，而且市场已经饱和，竞争非常激烈。对于宁德时代来说，眼下最重要的就是进入海外市场。
【2】宁德时代海外设厂，只能是发达国家？
由于目前全球能够生产纯电动汽车的国家也就那么几个，数来数去就是中国，美国，日本，韩国，欧洲这些地方。这些地方汽车工业发达，也是新能源汽车转型的桥头堡。因此对于宁德时代来说，想要在海外设厂，就只能去上面说到的这些发达国家。
而目前全球电池供应商中，可以与宁德时代构成竞争关系的，除了国内的比亚迪，还有韩国的三星，LG，SK。日本的松下。 韩国凭借着三星，LG，SK三家公司，现在是除了中国之外，在电池领域全球最有实力的国家。
但是大家都知道，韩国跟美国的关系不一般，所以美国市场，现在主要是韩国企业主导的。
【3】美国新能源电池市场，韩国有很大话语权。
目前在欧美和其它海外市场，韩国企业LG和日本企业松下，占据一二位。宁德时代只能排在第三。
（文/车友号 郑谊）
