8月24日，AITO问界M7开启交付。
一年一款新车，月销破万辆，AITO问界的市场表现，正在步步紧逼“蔚小理”军团。
销量速度：问界M5月销破万辆的密码
截止到今年7月27日，AITO问界M5月销量突破了10000台。
单月销量突破1万台，这对于新造车品牌来说，是一个门槛，这个数字意味着，这个品牌站稳了脚跟。
华为就是销量密码？
的确，目前AITO问界是唯一拿到了华为销售渠道的品牌，与其它和华为合作的车企相比，AITO问界占据了天然的渠道优势。
打铁还需功夫深，渠道够硬，要想销量好还得是产品有优势。
AITO问界M5自正式发布以来，凭借着领先于竞争对手的智能科技，还有增程式动力没有续航焦虑的产品优势，销量获得了可喜的成绩。
产品速度：M7圈定一二线限购城市的增购用户
2021年，赛力斯汽车与华为跨界合作，推出AITO问界品牌，同年推出首款车型M5；2022年初，AITO问界再推第二款车型M7。
AITO问界M7，是一辆可以兼具家庭和商务出行的六座豪华SUV。
三排六座的座舱布局，每一位乘客，都有独立的杯垫、音响、阅读灯，这是对每一个驾乘人员的空间尊重。
独创的六合一增程器动力总成，采用了横置布局，给车内带来了更好的纵向距离。另外，第二排的零重力座椅，可以支持车机屏幕、语音、按钮等方式的一键零重力躺姿，第三排座椅的靠背角度更是可以六段调节，最大可以调节到33°，乘坐更舒适。
在满油满电的情况下，问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里，油耗低至5.8L/百公里，在同级别车型中，拥有着极强的实力。
渠道速度：营销服务网络700家，这意味着什么？
在新零售时代下，主机厂和用户之间的关系在悄然发生着改变，而线下门店更是在担负起和用户建立关系、形成信任的关键环节。新造车企业的自营店全面撒网更有着重要意义，线下门店不论面积、位置，它们的建立，是服务体验和价格体系一致性的保证。
（文/车友号 电车圈）
