全柴Q25与江淮运多多联手，如何为轻卡用户降本增效？

[车友头条-车友号-方得网]  江淮与全柴联手推出的“巨划算”运多多,给轻卡车主带来更大生存空间。

当前，物流行业受新冠疫情、燃油成本上升等多方面因素冲击，多数轻卡用户面临着巨大运营压力。为此，全柴与江淮联手推出的新能1号运多多系列轻卡，可大幅降低油耗节省运营成本，助力用户降本增效，为快递、绿通、商贸各领域用户带来节油优选车型。请看方得网带来的分析。

运多多+全柴Q25=巨划算

近期，江淮1卡旗下全新一代高端轻卡“运多多”多地上市，定位“巨划算的高端物流卡车”，以低油耗、强劲动力满足蓝牌市场，覆盖全场景运输需求，助力行业发展，推动全国物流市场降本增效。

江淮运多多作为“赚钱工具”，轻卡动力性越可靠，节油性越强，代表着运输效率更高、运营成本更低，也就能赚更多钱。运多多敢于号称“巨划算的高端物流卡车”，就是在车辆“心脏”——发动机上做足了功课，其搭载了全柴Q25国六动力，在符合蓝牌轻卡新规的同时，做到了多跑快拉、节油性强运营成本低。为什么全柴Q25 能成为“巨划算”运多多的“王牌动力”？这不得不提全柴Q25的低油耗特性，让运多多成为真正的“巨划算”轻卡。作为“三好动力”特性之一，全柴Q25具有综合油耗低、节省油费等节油特性，其国六燃油发动机对标全球油耗标杆发动机—五十铃4JJ1，经济区域宽泛，整车适配性强；采用了里卡多双涡流燃烧系统、新一代高效增压器、1800bar博世高压共轨燃油系统、低摩擦技术、冷却系统润滑系统定向优化等领先节油技术，做到“真节油”。

全柴Q25与标杆产品的油耗对比当然，全柴Q25的“真节油”特性，不是简单的自夸，而是有详细的整车油耗对比数据依据。在综合工况下，全柴Q25百公里油耗仅为10.2升，较同类产品节省油耗至少0.5升。以每日运营里程500公里、柴油价格7元/升来计算，全柴Q25较同类产品可月省油钱500元左右，年省油钱5000元左右。