市场需要更多的秦和汉？8月新能源轿车销量榜

2022年8月份，中国新能源( 参数 | 询价 )汽车市场继续高歌猛进，单月销量达到53万辆。

在新能源时代，轿车省油的优势变得不甚明显，但对消费者的吸引力依然比较强，新能源轿车市场也相当热闹。

与新能源SUV市场不同的是，新能源轿车市场相对来说比较混乱，座次变化较大，但销量榜前15名的车型均实现了增长，成为推动轿车整体销量增长的主要动力。那么，到底谁人欢喜谁人愁呢？

比亚迪主力轿车全部上榜

比亚迪8月份销量超过17万辆，在轿车和SUV领域都比较强势。目前比亚迪主力轿车共有4款，全部进入了销量榜前10。

比亚迪秦( 参数 | 询价 )家族以37511辆的成绩稳居榜首，比亚迪汉( 参数 | 询价 )家族的销量则达到了25987辆，小型车比亚迪海豚( 参数 | 询价 )月销量达到了23298辆，海洋系列的驱逐舰05( 参数 | 询价 )则达到了8725辆。

四款车，针对的是不同的细分市场，这些车型在各自市场内都有着很强的号召力。面对这样强悍的产品矩阵，其它厂商目前还很难挑战。

微型车/小型车还是

8月份新能源轿车市场销量前15名榜单中存在大量的微型车和小型车，销量都相当不错，便宜，始终是一种核心竞争力。

销量最高的依然是五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI EV，单月销量达到了33866辆，仅次于比亚迪秦。但需要注意的是，这款车同比增长率只有3.1%，是前15名中最低的，因为前来跟它抢饭吃的车型在太多了。

奇瑞旗下两款微型车都进入榜单，其中eQ月销量为10037辆，QQ冰淇淋( 参数 | 询价 )月销量为8616辆；长安汽车旗下的Lumin( 参数 | 询价 )拿下了8492辆的销量；欧拉好猫( 参数 | 询价 )的月销量则达到了7594辆；零跑03月销量达到了6248辆，这些车型都在蚕食五菱宏光MINI EV的市场。

传统厂商紧追不舍

在造车新势力们看来，传统厂商思想僵化、反应慢，似乎就该被市场淘汰，但实际上传统厂商造车经验非常丰富，只要肯努力，未必就做不好新能源。