欧蓝德终于换代！硬派造型，1.5T四缸，还能打吗？

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凭心而论，新奇骏( 参数 | 询价 )挺好的。无论是空间、设计还是配置，都是一副大火的样子。然而让三缸发动机拖向了深渊，典型的瑕可掩瑜。如果奇骏换上四缸会是怎么样？一台四缸的奇骏，还真来了：

对，这是三菱欧蓝德( 参数 | 询价 )。大部分股份卖于日产的三菱，也用上了日产的技术平台。新一代的欧蓝德正是奇骏的兄弟车型。前不久开始了预售，预售价格17-23万。

其实，凭借着合资品牌身份、7座布局、最低12万元多点的价格门槛，此前三菱欧蓝德的销量一直可圈可点。不过这两年，竞品已经纷纷更新换代，确实陈旧的老欧蓝德已经尽显疲态。

脱胎换骨之后的新欧蓝德，能重振雄风吗？

欧蓝德是台怎样的车？

现款欧蓝德是2016年广汽三菱引入国产，而在国产前已经在海外上市了4年。算下来，这代欧蓝德已经有十年历史了。期间同级别的一系列合资SUV都完成了最少一次换代。

其实欧蓝德在国内的历史颇为复杂，早在2003年就由北京吉普国产过。十分前卫的外观，新颖的城市CUV概念，都让它红极一时。只不过因为戴克分家，欧蓝德国产暂时告一段落。此后通过进口形式销售的几代车型，也在市场上保持了不错的存在感。

上一代欧蓝德有什么特点？它轴距只有2670mm，只是标准A级SUV的规格。但是，有着4.7米出头的车身长度。一方面带给它大气的外观效果，另一方面也让它成为为数不多第三排有实用性的合资紧凑SUV。

除此之外，欧蓝德有着2.0L和2.4L的排量，吸引了不少看重排量的消费者。而且大排自吸，动力虽然弱了点，但它顺啊！吸引消费者的自然还有三菱的四驱，在70后、80后消费者中有不错口碑。

新欧蓝德的五个亮点

亮点1：外观够硬朗

全新欧蓝德的外观尺寸虽然没有太大改变，但在观感上却明显要更加大气。对于外观设计的评价，大家见仁见智，但不得不得不承认，欧蓝德的外观很有特色。在力求精致的今天，有着难得的粗犷。