后排不提供暖风、偷换概念掩饰短轴距！问界M7领先在哪里？

[车友头条-车友号-牛车网]  迈入10月份之后全国各地开始大降温，尤其北方地区，低温已经降至个位数，清晨启动车辆后广大车主也纷纷把空调调至暖风模式，甚至座椅加热也开始了工作。

不过刚刚购买问界M7的车主在这个时候却惊讶的发现，自己车上的空调竟然没有制热功能？！

#30多万元的车后排真的不能制热？

起售价31.98万元的问界M7是AITO品牌旗下的第二款车型，定位于中大型SUV，该车在今年7月份正式上市，并在8月底开启交付。

最近我们从某社交媒体平台了解到，部分问界M7的车主发现自己的车辆后排只能吹冷风、而不具备暖风功能，这也就意味着问界M7的后排出风口在冬季是无法提供制热功能的。并且车主还咨询了问界官方，官方也承认这是事实情况，并表示“前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求，请您放心使用”。

为进一步确认真实性，我们也拨打了问界官方的400电话，得到的回复也是如此。对方表示，问界M7前排和后排的空调管路并不相通，与前排出风口连通的只有前排座椅脚下的脚部出风口，而后排头顶上方的空调出风口不能吹热风，而且最后也补充道“前排空调足以满足全车人的使用”。

更有意思的是，有网友表示问界M7的这项操作是延续了东风风光iX7的经典设计，为此我们也咨询了东风风光的官方售后服务人员，得到的答复确实如同网友所说——东风风光iX7的后排不具备制热功能。

这个时候我们需要简单了解一下汽车暖风的原理。传统燃油车的暖风来源于发动机运转产生的多余热量，虽然问界M7有内燃机，但作为增程器的内燃机并不是时刻运转状态，所以无法持续为车内提供充足的暖风，因此就需要增加额外的装置进行取暖。

我们向官方了解后得知，问界品牌的两款车型M5和M7都采用了PTC加热装置而非热泵空调，也就是通过电热丝加热来实现暖风供给，这种方式虽然快捷有效、但能耗较高。其实像问界M5这样尺寸更小的车型，它的后排出风口直接与前排空调的管路相通，因此可以同时开启，而到了M7这样体型较大的车身上，受到车身结构的影响，送风管道太长，因此就需要另外的解决方案。

（文/车友号 牛车网）