美股全线崩盘，自动驾驶泡沫破了

[车友头条-车友号-BusinessCars]  看到数据和积极向上的气氛外，也该想想在大洋彼岸那些正处于穷途末路的同行们，自己会不会成为下一个。

自动驾驶行业的泡沫终于被戳破了。

自2022年8月全球首家车载激光雷达公司Velodyne宣布GAAP总亏损为710万美元开始，全球与自动驾驶相关行业爆出不少负面消息。

就连一直被外界看好的英特尔旗下Mobileye的IPO估值也从最初预计的500亿美元暴跌至200亿美元以下，甚至更低。

瞬间的“腰斩”，让不少投行决心“放弃”Mobileye，而Mobileye能做的只能是以更低的价格出售更少的股票来吸引投资者的兴趣，从而再交易后抬高股价。

最近，企业服务数据库公司Crunchbase整理了近年来14家自动驾驶相关公司上市以来的成绩。 这些公司上市以来估值平均超过80%，最大跌幅达99%。

其中，自动驾驶公司Aurora下跌81%，图森未来下跌82%，Embark下跌97%。 激光雷达公司Luminar die下跌65%，Velodyne下跌95%，Quanergy下跌99%。

“显然，这已经不是简单的因为行业、市场大局环境问题所产生的大面积下跌情况，直至目前，全球知名的自动驾驶公司或激光雷达公司均呈现下降趋势，而跌超比例均在70%以上，这实在不正常......”行业分析师的言语中隐含着某种紧张的情绪。

但数据更摆在眼前。过去一直被大家津津乐道的自动驾驶行业并没有因为资本介入后变得生机勃勃，即便全球新能源汽车行业销量数据一再爬坡上升，但自动驾驶行业股价腰斩是不是也间接证明了全球投行们一致认为：自动驾驶要坚持的春天恐怕无法短期到来了。

这份被用资本堆积起来的爱，恐怕要消失了。

先来看看美国市场有关投资自动驾驶行业三段明显的时间线：第一个阶段是2007-2012年；第二个阶段是2012-2016年；第三个阶段是2016年至现在。

（文/车友号 BusinessCars）